二段式氣動裝車球閥的工作原理應用標準

設計依據:GB/T12237,ANSI B16.34,API 608
結構長度:GB/T12221,ASME B16.10,JIS B2002
壁厚:ASME B16.34
防火測試:API 607 4th 1993
檢測與測試:GB/T 13927,API598,JIS B2003

兩段式氣動切斷球閥主要參數

閥 體

公稱通徑：DN15-DN200

閥體材質：WCB、304、316、316L

連接方式：法蘭

壓力等級：PN1.6－4.0MPa

結構形式：浮動球芯

閥內組件

閥座密封：PTFE：-20°～180°；PPL：-20°～250°

閥芯材質：304、316、316L

閥桿材質：304

適用介質：水、油、蒸汽等

性能

防火 結構 設計： ISO5211標準直接與執(zhí)行器安裝；

球芯與閥體之間防靜電裝置

閥桿防爆出設計：雙層瘩桿填料符合德國TUV TA-LUFL閥桿泄漏測；

雙蝶形彈片自動壓緊填料設計

允 許 壓 差：小于公稱壓1.6Mpa

泄 漏 量：零泄漏

回 差：±2.5%

死 區(qū)：死區(qū)

二段式氣動裝車球閥的工作原理

1.中間位置

氣源壓力同時進入2口和D口，空氣從4口和C口排出，2口作為內部活塞移動，D口是通過輔助活塞推桿限制內部活塞定位在預定的中間位置

2.全開位置

氣源壓力同時進入2口和c口，空氣從4口和D口排出，2口的內部活塞繼續(xù)移動，C口為解除輔助活塞推桿限制定位，使內部活塞順利到達全開位置。

3.全關位置

公司簡介
       普雷沃閥業(yè)（上海）有限公司經過多年現場應用經驗，研發(fā)設計的產品滿足當今流體處理工業(yè)的嚴格要求，通過創(chuàng)造的產品價值、提供個性化服務以及按時交貨的原則，我們贏得了非常好的信譽。我們的成功建立在完整的，全系列的控制閥門上。主要產品：氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥、自力式調節(jié)閥、氣動角座閥、氣動隔膜閥、電磁閥等。