上海鑄衡廠家銷售的動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀是為測(cè)試和測(cè)試動(dòng)態(tài)扭矩而設(shè)計(jì)制造的一種智能化檢測(cè)儀器，該動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀傳感器可脫離二次儀表，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀圖片

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀規(guī)格型號(hào)

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀特點(diǎn)：

1.信號(hào)輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過(guò)程。

3.測(cè)試精度高、穩(wěn)定性好、。

4.可任意位置，任意方向安裝。

5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反扭矩。

6.能源及信號(hào)非接觸傳遞，傳遞信號(hào)時(shí)與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。

7.可以傳遞禁止扭矩信號(hào)、旋轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào)。

8.傳感器可脫離二次儀表，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)；

9.由于變壓器感應(yīng)供電，且沒有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期工作，應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的扭矩監(jiān)測(cè)。

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀主要功能：

可測(cè)試動(dòng)機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。如電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、液（氣）壓馬達(dá)、曳引機(jī)、石油鉆機(jī)等。

可測(cè)試傳動(dòng)機(jī)械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機(jī)、電動(dòng)閥門、離合器等。

可測(cè)試鋼性傳動(dòng)件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機(jī)鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。

可測(cè)試制動(dòng)機(jī)械的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如制動(dòng)器、失電器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。

可測(cè)試旋轉(zhuǎn)工作機(jī)械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。如發(fā)電機(jī)、水泵、風(fēng)扇、攪拌機(jī)等?？蓽y(cè)試運(yùn)動(dòng)付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車傳動(dòng)球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀運(yùn)輸、安裝、使用與操作：

設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁淋雨、倒置和沖擊。設(shè)備運(yùn)輸安裝使用過(guò)程中嚴(yán)禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。設(shè)備應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體存在的廠房中。設(shè)備安裝，要有接地。設(shè)備主軸不能承受徑向，同軸度要求誤差不過(guò)0.05mm，使用有補(bǔ)償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)。設(shè)備專線供電，以防干擾。設(shè)備周圍不得有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾源。設(shè)備由操作人員按照分類說(shuō)明書設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非人員不得操作。設(shè)備出廠精度已經(jīng)標(biāo)定，非人員不得調(diào)整標(biāo)定精度的按鍵和旋鈕，否則造成精度偏差，需返回重新標(biāo)定。

動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀