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電氣閥門定位器

閱讀:505        發(fā)布時間:2017-6-28

    由于現(xiàn)在DCS在現(xiàn)場使用越來越多,很多控制器都是使用了中控系統(tǒng)的控制器,所以中控到現(xiàn)場的都是4-20mA的電信號,到現(xiàn)場又需要閥動作的比較快。

    雖然閥門定位器由zui初的氣/氣閥門定位器、電/氣閥門定位器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字閥門定位器、區(qū)域總線閥門定位器,但它們的基本原理和主要功能都沒有大的改變。

(一)定位器中基本自控元件介紹

    電/氣轉換器原理 隨著儀表技術的發(fā)展,氣動儀表領域已逐步被電動儀表和計算機控制所占領,現(xiàn)在只有在一些特殊的場合還在使用氣動儀表,作為儀表中的閥門附件“定位器”也由原來的氣動閥門(P/P)定位器逐步由電/氣(E/P)閥門定位器所代替。

調試

    調至零點時給調節(jié)閥輸入電流信號(一般為4mA),如若閥位指針指示不在零位上,打開閥門定位器,緩慢調節(jié)調零旋鈕,使閥位指針指示零位。調節(jié)量程時,調節(jié)定值器使其輸出值達到閥門所需的氣源壓力值。零位調準以后,分別給調節(jié)閥輸入8mA、12mA、16mA和20mA信號,閥位指針應分別指向25%、50%、75%和100%。如果指示不準確,可微調節(jié)調零旋鈕,便能指示準確。如果效果仍不太好,那就是行程量不足,松動量程調節(jié)鎖緊螺釘,并轉動量程調節(jié)螺釘,調節(jié)結束后擰緊鎖緊螺釘。通過反復調整零點和量程,使執(zhí)行機構的行程在公差范圍內。

(五)故障總結

1. 閥門定位器有輸入信號但是沒有輸出信號。

(1)電磁鐵組件發(fā)生故障,建議換電磁鐵組件。

(2)供氣壓力不對,建議檢查氣源壓力。

(3)氣動放大器擋板零點調節(jié)過高,擋板遠離噴嘴。

(4)氣路堵塞。

(5)氣路連接有誤(包括放大器)。

(6)電/氣定位器輸入信號線正負極接反。

2.閥門定位器沒有輸入信號但是輸出信號一直zui大。

(1)氣動放大器擋板零點調節(jié)過低,擋板過于壓緊噴嘴。

(2)噴嘴堵塞。

(3)輸出壓力緩慢或不正常。

會導致調節(jié)閥的膜頭受損、漏氣,造成有輸入信號但調節(jié)閥動作緩慢的故障,使調節(jié)閥達不到及時調節(jié)的效果,處理辦法檢查膜室,更換膜片。

3.定位器線性不好

(1)反饋凸輪或彈簧選擇不當或者方向不對。

(2)反饋連桿機構安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。

(3)噴嘴或擋板有異物。

(4)背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。

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