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我生產(chǎn)銷售的這款車輛發(fā)動機(jī)功率、扭矩檢測系統(tǒng)又叫動態(tài)扭力測試儀是目前市面上常見的用于檢測電機(jī)，發(fā)動機(jī)扭矩、功率的檢測設(shè)備，該機(jī)采用應(yīng)變電測原理，當(dāng)應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小變形后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計組成測量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M(jìn)行測量。由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩數(shù)值（轉(zhuǎn) 矩）的測量。

◆ 既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)扭矩;
◆ 該車輛發(fā)動機(jī)功率、扭矩檢測系統(tǒng)檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾;
◆ 體積小、重量輕、易于安裝;
◆ 不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反轉(zhuǎn)扭矩;
◆ 沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時間運(yùn)行;
◆ 應(yīng)變彈性體強(qiáng)度大，可承受150%載荷;
◆ 抗干擾，可任意位置，任意方向安裝;
◆ 傳感器部分可脫離二次儀表立使用，直接與測量板卡、PLC或DCS組成扭矩測量裝置

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