據外國媒體報道：使用CSIRO膜技術在昆士蘭州已經可以生產超純氫氣，而CSIRO執(zhí)行官拉里·馬歇爾是批使用這種氫氣驅動豐田Mirai和現代Nexo的司機之一。

 CSIRO膜技術將為以氨的形式運輸大量氫氣鋪平道路，這些氨氣在加氫站重新轉換回氫氣。該膜將氨中的超高純度氫分離，同時阻擋所有其他氣體。它有可能填補技術鏈中的空白，為世界各地的燃料電池汽車提供來自澳大利亞的低排放氫氣。

 這意味著氫氣的運輸和儲存被簡化，使得大量氫氣能夠以液氨的形式經濟有效地運輸。在這次成功的示范之后，該技術將在規(guī)模上擴大，并在澳大利亞和國外的幾個大規(guī)模示范中進行部署。

 該項目從科學與工業(yè)捐贈基金（SIEF）獲得170萬美元，與CSIRO相匹配。