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材料性能試驗、預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品試驗、原位加載試驗、結(jié)構(gòu)監(jiān)測、近年普遍應(yīng)用的新型設(shè)備、儀器和儀表。同時總結(jié)已有的試驗資料和工程實踐經(jīng)驗,增加了結(jié)構(gòu)現(xiàn)場加載和量測的方法,補充完善了構(gòu)件的承載力標(biāo)志及相應(yīng)的加載...
結(jié)構(gòu)(粘結(jié))層剪切儀、結(jié)構(gòu)(粘接)層拉拔儀參與研制的單位:長安大學(xué)教育部特殊地區(qū)公路工程重點實驗室、寧夏公路工程質(zhì)量檢測中心、西安市亞星土木儀器有限公司。針對瀝青(橋面)路面面層間推移問題,設(shè)計開發(fā)了...
*關(guān)于斷裂力學(xué)的技術(shù)介紹:雖然在工程巖石力學(xué)的設(shè)計問題中,巖體具有*的重要性,但是,在巖石破碎過程(諸如鉆孔、爆破、隧道掘進(jìn)、巖石切割與粉碎)中,巖石材料本身卻變得重要了。不過兩者間具有很密切的關(guān)系,...
*主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測定煤和巖石滲透系數(shù)采用的儀器、設(shè)備、試件、測定步驟和結(jié)果計算。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在室內(nèi)條件下遇水不崩解的煤和巖石試件的滲透系數(shù)測定。*術(shù)語煤和巖石的滲透系數(shù),表示煤和巖石在...
為探討含有廢橡膠的彈性瀝青混合料的抗凍結(jié)性能,本文使用測定表層瀝青混合料耐磨耗性的走行實驗機(jī)進(jìn)行研究有關(guān)情況如下:*走行實驗機(jī):圓形走行實驗機(jī),車輪為標(biāo)準(zhǔn)的汽車橡膠輪胎,走行速度2.5km/h,車輪荷...
在高速公路建設(shè)中,由于瀝青路面具有良好的行車舒適性和優(yōu)異的使用性能,建設(shè)速度快、維修方便,受到人們的青睞。為此,高速公路大都采用瀝青路面。但是,隨著公路交通量的激增、超限超載車比例的大幅增加以及渠化交...
圓柱體的三軸壓縮試驗,從加載方法上說是壓縮,從破壞方式來說是剪切,所以通常又叫三軸剪切試驗。三軸試驗測定瀝青混合料的粘聚力c和內(nèi)摩擦角φ兩項指標(biāo),以此計算混合料的抗剪強度。該方法采用閉式三軸試驗,其受...
瀝青混凝土扭轉(zhuǎn)剪切試驗Sousa開發(fā)的中空圓柱試件扭轉(zhuǎn)剪切試驗是在軸向荷載和扭矩的共同作用下,沿試件的內(nèi)、外壁分布均勻的徑向應(yīng)力,使試件處于三維應(yīng)力狀態(tài),進(jìn)而研究混合料動態(tài)特性的一種試驗方法。這個試驗...
簡單剪切試驗?zāi)苤苯訙y量瀝青混凝土路面的抗剪性能。目前,試驗的試件為圓柱體:直徑150或100mm,高度為50mm。試件被膠結(jié)在兩鋼板之間,在試件的頂面和底面施加剪力。簡單剪切試驗有各種各樣的形式,zu...
單軸貫入試驗類似于土工試驗方法中的CBR試驗,但又不是CBR試驗。其原理就是在試件上使用小于試件直徑的鋼壓頭進(jìn)行加載,通過這個試驗來模擬路面中的實際受力狀態(tài)。該試驗方法將路面模型簡化為一定尺寸的圓柱體...
一、層間直剪試驗1、試驗?zāi)康幕炷翗蛎鏋r青混凝土鋪裝zui主要的病害是面層混凝土的剝落、松散、擁包等,究其原因,大都是橋面鋪裝之間的抗剪強度不足引起的。因此,因此,需在室內(nèi)進(jìn)行模擬試驗,以確定鋪裝結(jié)構(gòu)...
結(jié)構(gòu)層剪切、拉拔試驗儀,兩者都可以用于測定防水層與混凝土橋面和瀝青面層之間的層間抗剪強度。該儀器由機(jī)械部分與數(shù)據(jù)采集儀組成,此外還有環(huán)境系統(tǒng)等。機(jī)械部分包括:無級變速拉力板、反力架、滾軸座、對心器、傳...
試件制備根據(jù)剪切盒的尺寸,制作層間剪切試件,下層為C30水泥混凝土試件,配合比(質(zhì)量比)為水泥∶砂∶碎石∶水=1∶1.79∶3.51∶0.43。水泥為陜西耀縣水泥廠生產(chǎn)的原525#硅酸鹽水泥,每方用量...
一、試驗步驟*將準(zhǔn)備好的試件放入剪力盒,根據(jù)試件尺寸大小選取不同厚度的墊塊(剪力盒尺寸為320mm×320mm×200mm);然后將上盒蓋蓋好,上下盒之間留有大約10mm的距離,并保證大體水平。*將剪...
實驗方案與結(jié)果處理方法1、實驗方案直剪試驗中影響層間抗剪強度的主要因素,可歸納為以下四個方面*混凝土試件表狀況;*防水層的種類、涂膜用量;*結(jié)構(gòu)層剪切儀所加垂直荷載、加載速率;*溫度環(huán)境,包括試件的預(yù)...
用高分子材料如聚氨酯涂膜和三元乙丙卷材的防水層材料,在試件搬運過程中受到的輕微外力作用,就使瀝青混凝土試件與防水層脫離,這說明這類卷材作防水層與瀝青混凝土面層層間抗剪強度較小,這可能是試驗量較少或產(chǎn)品...
試驗?zāi)康?測試防水層與混凝土橋面、防水層與瀝青混合料面層間的粘結(jié)強度,分析在粘結(jié)力不足的破壞面類型,研究不同因素對層間粘結(jié)力的影響規(guī)律。*瀝青混合料的攤鋪溫度是混合料質(zhì)量控制的重要方面,對于重交通瀝青...
一、試驗儀器*試驗儀器:主要有帶有環(huán)境箱的拉拔試驗機(jī)(量程2KN);帶有鋸齒型夾口的夾具;與拉拔試驗機(jī)配套的電腦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);馬歇爾試件成型設(shè)備;金屬粘結(jié)盤;粘結(jié)劑(環(huán)氧樹脂、固化劑);溫度計(50℃...
對水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝的層間剪應(yīng)力做了理論分析和室內(nèi)實驗研究。但是,層間剪切破壞并不像室內(nèi)試驗?zāi)菢樱谒胶奢d與垂直荷載作用下一次破壞,乃是一個疲勞剪切破壞的過程。而剪切指標(biāo)中的容許剪應(yīng)力要選...
———壓縮系數(shù)α---------折減系數(shù)Ap----------復(fù)合地基中碎石樁的面積,m2As----------復(fù)合地基中土的面積,m2b———基礎(chǔ)底面寬度c———粘聚力Cc———壓縮指數(shù)Cs—...
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