一、評價目的
* 防水層是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分，在使用階段防水材料將隨同梁體結(jié)構(gòu)一起承擔行車荷載所產(chǎn)生的變形，因此抵抗橋梁變形能力是防水材料的一項基本要求。美國NCHRP曾利用模擬橋梁開裂試驗來評價材料這方面的性能，但是由于梁體結(jié)構(gòu)變化多樣，變形的規(guī)律也很難在實驗室模擬出來，所以此試驗方法并沒有得到推廣。由于防水材料協(xié)同梁體變形的能力歸根結(jié)底還是由材料的機械力學強度來體現(xiàn)，所以提出防水材料的拉伸性能試驗，對防水卷材及加胎體的防水涂膜用材料的（斷裂）拉伸強度、斷裂延伸率來表征防水材料抵抗橋梁變形的性能。
* 不加胎體的防水涂膜，在拉伸試驗中，易出現(xiàn)“頸所”現(xiàn)象，即因涂膜厚度較薄且無胎體約束，在拉伸過程中試件寬度迅速變窄，難以計算材料斷裂時的拉伸強度和延伸率，所以，采用延伸性來評價涂膜的拉伸性能。延伸性是無加筋胎體的防水涂膜受力后，伸長變形的性能，或涂膜經(jīng)過熱、紫外光和堿處理后，的老化性能。以延伸長度來表征涂膜的延伸性能。
二、試驗方法與影響因素
* 試驗儀器與試件準備：試驗儀器采用試驗機（帶環(huán)境箱），量程為2KN；與儀器配套的夾具，夾面尺寸不得小于50mm×30mm；與試驗機相連的電腦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
* 對于卷材，試件有兩種，矩形260mm×50mm每段夾持長度為40mm，拉伸有效長度為180mm，每組3個試件；矩形220mm×50mm每端夾持長度為60mm，拉伸有效長度為100mm，每種材料縱向每組3個試件，橫向每組3個試件。
* 涂膜延伸性試驗在涂膜延伸性模具內(nèi)制取試樣，其模具為不銹鋼槽板，將不銹鋼槽板和隔條用隔離劑刷一遍，再將石棉板（薄質(zhì)涂料）或鋁板（厚質(zhì)涂料）放入槽內(nèi)，插入不銹鋼隔條，兩塊板之間的隙縫不得小于0.5mm。然后將攪拌均勻的涂料（厚質(zhì)涂料26±0.1g或薄質(zhì)涂料8±0.1s）分次涂抹在試樣板上，每次涂抹后放在干燥箱中在40℃±2℃下干燥4～8h，zui后一道涂抹后應(yīng)干燥24h，趁熱用小刀割試件四周，使試件與槽板和隔條脫離。
三、試驗步驟
* 常溫試驗機在無負荷情況下，空夾具自動下降速度為40～50mm/min；
* 將材料夾在試驗機的夾具之間，擰緊夾具，量測部分的總長用精度為1mm的鋼尺量出試件的準確尺寸；
* 調(diào)整環(huán)境箱內(nèi)的溫度，并保持2h，試驗溫度誒20℃；
* 調(diào)整拉伸速度，先啟動記錄儀，隨后啟動試驗機，開始拉伸，直至使受拉卷材試件被拉斷為止。對于不加胎體的防水涂膜，先將試件在標準條件下放置24h，然后安裝在試驗機的夾具中，以50mm/min的拉伸速度進行拉伸速度進行拉伸，拉伸試件至出現(xiàn)裂口或剝離等現(xiàn)象為止。
四、試樣結(jié)果處理
* 在試驗機的計算機記錄系統(tǒng)中讀出拉伸過程的zui大值和相應(yīng)的拉伸長度，計算出延伸率，并記錄應(yīng)力-應(yīng)變曲線，如果材料在夾具處出現(xiàn)滑動或者斷裂面位于距夾具1/3試件長度內(nèi)，則試驗數(shù)據(jù)不能被采用。
五、指標確定
* 拉伸性和延伸性是檢驗防水材料抵抗橋面斷裂和變形的指標，zui不利的情況是防水材料同時承受橋面裂縫和負彎矩區(qū)彎拉應(yīng)力的作用。一般來講，對于模量大的防水材料，其延伸率小、變形能力低，應(yīng)要求具有高的抗拉能力；而對模量小的防水材料，其延伸率大、變形能力強，并不必要求過高的抗拉能力。防水材料的抗拉強度、斷裂延伸率與延伸長度等指標，將在分報告之二中結(jié)合相關(guān)力學分析進行深入研究和確定。