F11-010-MB-CH-K-000-000-0派克馬達(dá)
產(chǎn)品保障：
  1、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*
貨期問題：產(chǎn)品貨期短，保證準(zhǔn)時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）
售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證售后服務(wù) 
Parker PV180R1K8S1NFWS 
Parker 936699Q F11-010-MB-CH-K-000-000-0派克馬達(dá)
Parker F11-010-MB-CH-K-000-000-0 
Parker PV092R1K1T1NUC3 
Parker PV092R1K1T1NUCZ 
Parker D1VW006CNJW 
Parker R4R03 591 31 B1 
Parker RD102S09 
1.美國派克漢尼汾環(huán)境與工業(yè)控制集團專業(yè)生產(chǎn)空調(diào)、制冷系統(tǒng)流體控制元器件。其應(yīng)用于民用、商用和工業(yè)制冷、空調(diào)系統(tǒng)中的流體連接件、系統(tǒng)保護部件、膨脹閥、電磁閥、液位控制系統(tǒng)、壓力控制閥及手動調(diào)節(jié)閥等優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及的技術(shù)為制冷系統(tǒng)制造商和空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商提供了*的整體解決方案和服務(wù).閥產(chǎn)品包括液壓閥、氣動閥、儀表閥、制冷閥和航空航天閥，有各種類型和配置。Parker 閥品牌名稱包括 、 Commercial、Denison、IQAN、 Republic、Sinclair Collins、Skinner 和 Sterling。Parker 等各種型號的閥產(chǎn)品可通過手動、電機自動或電磁方式操作，且安裝配置可以是基礎(chǔ)安裝配置、同軸安裝配置或歧管安裝配置
美國派克的技術(shù)資源能夠提供符合您的要求的正確的過濾技術(shù)，這就是為什么在世界各地的制造商和設(shè)備用戶依靠parker的過濾產(chǎn)品和人員。
“馬達(dá)”為英語motor的音譯，即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動

機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912*使用在汽車行業(yè)。
中文名 馬達(dá) 外文名 motor 其他譯名 電動機、發(fā)動機 起    源 由油泵的定轉(zhuǎn)子發(fā)展而來 應(yīng)    用 汽車

工業(yè)、機械制造 學(xué)    科 機械工程
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子

旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞

和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的

廣大新消費群的青睞。當(dāng)時，通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的

潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄

汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)具影響力的汽車革新。[1] 

液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等

優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬

達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但

抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載

變化或低速時不穩(wěn)定。
徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性，使馬達(dá)操作絕寧靜，適用于伺服系統(tǒng)?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲

齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達(dá)：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、品種規(guī)格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲

齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超

載能力強。擺線馬達(dá)里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達(dá)分成兩個腔，每個腔有一

個油口，當(dāng)一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達(dá)：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次

向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功。
Parker比例減壓閥 DWEE527P20ELAF 
Parker PV016L9K1T1NMMC 
Parker PGP620A0460CD1H3NE6E5B1B1 7029111061 
Parker Denison 4D03-3A51-0103-10A1-W7 
Parker D1VW20BNJP75 24VDC  
Parker柱塞泵 PV140R1K1T1NWL1 
Parker D1VW020BNJWG 
Parker D1VW001CNJWG