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獻縣興建儀器廠

主營產(chǎn)品: 克利夫蘭閃點儀,瀝青標準粘度試驗儀,水泥試件恒溫養(yǎng)護水箱

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5.4米路面彎沉儀使用介紹

2018-12-5 閱讀(1186)

概述:
適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形的總體強度。
主要技術(shù)參數(shù):
1、總長:3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠桿比2:1
3、支點至前測點長:2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、剛度:以軸孔中心為支點,在距支點全長的三分之一處加載200克,其撓度不大于0.05毫米。
5、表精度為0.01毫米量程為1厘米
6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
工作原理:
采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀,彎沉盆消失,負荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。

結(jié)構(gòu)特點:
由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進行調(diào)整,每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。 



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