QQ交談
您所在位置：請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：
聯(lián)系人：陳鑫
電話：18964733817
傳真：021-50871671
手機：18964733817
售后電話：16697899039
留言：發(fā)送留言
個性化：www.rexrothyhyy.com
網(wǎng)址：www.duoo135.com/st324370/
商鋪：http://www.duoo135.com/st324370/
導(dǎo)致SMC氣缸早期磨損的11項原因
點擊次數(shù)：905 發(fā)布時間：2018-6-1
導(dǎo)致SMC氣缸早期磨損的11項原因
（1）新的或大修后的發(fā)動機沒有經(jīng)過嚴格的磨合試運轉(zhuǎn)就投入作業(yè)，造成氣缸等零件的早期磨損。
（2）長期超負荷作業(yè)。由于發(fā)動機長期超負荷作業(yè)，使機溫上升、潤滑油變稀、潤滑不良，加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又由于機油上升，充氣系數(shù)下降，燃油與空氣比例失調(diào)，燃燒不*，氣缸等零件積炭增多，引起氣缸故障，從而加快了氣缸的早期磨損。
（3）長時間怠速運轉(zhuǎn)。當發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，機溫過低，潤滑差，燃燒不*，產(chǎn)生積炭多，加速了氣缸的早期磨損。又由于機溫低，氣缸里易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，從而腐蝕氣缸，產(chǎn)生麻點剝落，引起氣缸的早期磨損。
（4）頻繁的起動。發(fā)動機熄火后，潤滑油路中的機油很快流回到油底殼內(nèi)，所以頻繁起動，會使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài)，必然加速氣缸套的磨損。
（5）不重視空氣濾清器的保養(yǎng)，致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴重，不經(jīng)濾清器的空氣直接進入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì)，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超過鋼鐵，所以進入氣缸里的空氣，加速了氣缸磨損。
（6）不定期更換機油。機油使用一定時間后，逐漸老化變質(zhì)，失去潤滑作用，同時混入一些機械雜質(zhì)引起磨料磨損。
（7）發(fā)動機起動預(yù)熱期間供燃油。多缸柴油機在溫度低于5℃時，必須經(jīng)過充分預(yù)熱后才能向氣缸供油，但在預(yù)熱期間供油，不僅起動困難，而且提早噴入的燃油，由于煅燒不*，氣缸積炭增多，加速了氣缸的磨損。
（8）發(fā)動機起動后不經(jīng)預(yù)熱就投入作業(yè)，因機溫過低，馬上加大油門，燃燒不*，氣缸積炭增多，加速了氣缸磨損。
（9）發(fā)動機帶病作業(yè)。如連桿彎曲、扭曲、各配合零件松曠或過緊等。
（10）選用潤滑油不注意規(guī)格。
（11）“轟油門”。有些機手在停機前轟幾下油門，企圖將氣缸里的余油燃燒干凈，其實適得其反，由于油門忽大忽小，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不*，產(chǎn)生積炭多，加速了氣缸磨損。