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解析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸損壞的原因及處理方法
點(diǎn)擊次數(shù)：881 發(fā)布時(shí)間：2019-4-1
解析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸損壞的原因及處理方法
一、無(wú)桿氣缸的活塞桿或缸蓋損壞
（1）無(wú)桿氣缸的活塞桿或缸蓋出現(xiàn)損壞的原因
通常情況下是由于無(wú)桿氣缸里的活塞桿裝置不妥或著，有可能是緩沖機(jī)不起作用而形成的。
（2）處理方法就是恰當(dāng)調(diào)整活塞桿的中間方位；替換下緩沖里的密封圈或是調(diào)理下螺釘，基本上能夠處理問(wèn)題。
二、無(wú)桿氣缸出現(xiàn)緩沖不良
（1）無(wú)桿氣缸出現(xiàn)緩沖不良的原因
無(wú)桿氣缸由于緩沖作用不良，通常情況下是緩沖密封圈磨損了，基本是調(diào)理螺釘損壞所致使的緣由。
（2）處理的辦法即是替換掉密封圈和調(diào)理螺釘即可處理此疑問(wèn)點(diǎn)。
三、無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏
（1）無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的原因
1、活塞桿裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏；
2、密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞；
3、可能是無(wú)桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等形成的
（2）處理方法：
1、首先是從頭調(diào)整活塞桿的中間，先確?；钊麠U與缸筒的同軸度；
2、常常查看油霧器作業(yè)是不是正常運(yùn)作，確保無(wú)桿氣缸光滑；
3、若是密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，那么就有必要及時(shí)替換；
4、若是無(wú)桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，大概要及時(shí)鏟除雜質(zhì)，確保無(wú)桿氣缸能正常的運(yùn)作.