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液壓油溫過高的危害

閱讀:1630        發(fā)布時(shí)間:2016-11-24

液壓油溫升過高,可使機(jī)械產(chǎn)生熱變形,液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死,引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度,導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。還可是油的黏度降低,泄露增加,泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的黏度降低,滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄,摩擦阻力增大,導(dǎo)致磨損加劇。高溫會(huì)使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄露。

此外,溫度升高還加速油液氧化變質(zhì),并析出瀝青物質(zhì),降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。溫升也使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產(chǎn)生氣穴,致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

液壓油溫升過高的主要原因有:1.油箱容積太小,散熱面積不夠;未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。2.按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。3.系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時(shí)油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致升溫。4.系統(tǒng)管路過細(xì)過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。5.元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。6.配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄露量大,造成容積損失大。如泵的容積效率降低,則溫升快。7.液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過緊,或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。8.氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。9.選擇油液的黏度不當(dāng),粘度大黏性阻力大,黏度太小則泄露增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。

防止措施:1.根據(jù)不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力,使之恰到好處。2.合理選擇液壓油,提別是油液黏度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點(diǎn)的黏度以減少黏度摩擦損失。3.改善運(yùn)動(dòng)件的潤滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負(fù)荷、 減少發(fā)熱。4.提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力,以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。5.必要時(shí)增設(shè)或加強(qiáng)冷卻能力。

    我司專業(yè)生產(chǎn)油冷卻機(jī)是以冷卻油為主要目的的液體冷卻機(jī),保證油液溫度恒定。使用于需要降低并保持潤滑油或液壓油溫度的各類設(shè)備和裝置,如:數(shù)控機(jī)床、精密磨床、加工中心、銑床、靜承等。適用油: 礦物型液壓油及潤滑油。

使用條件: 油溫5~55℃;室溫5~45℃。

溫控范圍:制冷模式15~55℃\溫差模式(室溫T)。

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