 |
上?？档请姎饪萍加邢薰?/span>
主營產(chǎn)品： HDGC3915智能蓄電池內(nèi)阻測試儀（手持式),ZC-90B高絕緣電阻測量儀（防靜電測量),YB，YBF，YBZ扁平橡套軟電纜 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上?？档请姎饪萍加邢薰?/span>
主營產(chǎn)品： HDGC3915智能蓄電池內(nèi)阻測試儀（手持式),ZC-90B高絕緣電阻測量儀（防靜電測量),YB，YBF，YBZ扁平橡套軟電纜 |
聯(lián)系電話
2016-9-24 閱讀(1431)
探測變壓器繞組的位移，可分析變壓器狀況和運(yùn)行能力。國外探測變壓器繞組位移的方法是：阻抗變化測量法，低壓沖擊試驗(yàn);頻率響應(yīng)分析法;雜散損耗頻率響應(yīng)法;傳遞函數(shù)法等。在這些測量方法中，阻抗測量法和基本原理是測量繞組變形時(shí)的磁阻和阻抗，在為繞組變形后，磁阻變形，阻抗也隨之發(fā)生變化。低壓沖擊試驗(yàn)測量經(jīng)過搬運(yùn)和短路前后變壓器繞組的位移情況十分有效，因?yàn)樗蓪鬟f函數(shù)的指印進(jìn)行對(duì)比。頻率響應(yīng)法是zui常用的一種方法，它通過對(duì)比繞組變形后的頻率響應(yīng)進(jìn)行判斷。雜散損耗頻率響應(yīng)法的*之處是對(duì)繞組的渦流損耗變化十分敏感。這種方法能夠探測絕緣存在的隱患，這些隱患能引起繞組一個(gè)部位若干并聯(lián)導(dǎo)線短路，并且能導(dǎo)致導(dǎo)線渦流損耗增加。
在高壓變電站，利用雜散損耗頻率響應(yīng)法可容易的驗(yàn)證變壓器經(jīng)受短路之后其繞組的狀況，并且可作為監(jiān)控變壓器老化的一種方法。雜散損耗頻率響應(yīng)法與阻抗測量法的不同之處是，其測量的頻率范圍在20～600Hz，包括工業(yè)頻率。
雜散損耗頻率響應(yīng)法測量每種頻率的rms電流、rms電壓和有功功率，這種方法可根據(jù)測量阻抗變化進(jìn)行變壓器診斷。雖然利用阻抗測量法和雜散損耗頻率響應(yīng)法均能探測到繞組出現(xiàn)的輕微的軸向位移，但利用后一種方法探測繞組的軸向位移要比阻抗測量法更為有效。雜散損耗頻率響應(yīng)法根據(jù)對(duì)比測量曲線進(jìn)行解釋判斷，可根據(jù)類似的同一變壓器測量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，也可根據(jù)先前試驗(yàn)過的同一臺(tái)變壓器進(jìn)行對(duì)比。
對(duì)三相變壓器來說，可根據(jù)變壓器三個(gè)相位間的測量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。因?yàn)橹兄@組和端部繞組間的雜散損耗存在差異。這些差異歸因于油箱的影響。油箱對(duì)三個(gè)相位的雜散損耗影響各不相同。并非所有附加損耗均出現(xiàn)在油箱，但油箱引起的漏磁通畸變會(huì)在導(dǎo)線或其它結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生較高的渦流損耗。在這種情況下，與類似變壓器進(jìn)行對(duì)比或與先前進(jìn)行過試驗(yàn)的同一臺(tái)變壓器進(jìn)行對(duì)比將是探測繞組位移的方式。例如，利用雜散損耗頻率響應(yīng)法測量一臺(tái)變壓器相位間的渦流損耗差異為40。試驗(yàn)結(jié)束后立即拆卸繞組。雖然沒有發(fā)現(xiàn)繞組變形，但雜散損耗頻率響應(yīng)法測到的曲線表明，二次繞組A相存在大面積的涂層燒傷，B股并聯(lián)導(dǎo)線中有8股線匝出現(xiàn)短路。
大量實(shí)測結(jié)果表明，雜散損耗頻率響應(yīng)法是一種有效的防止、探測變壓器繞組變形的方法。因?yàn)樘綔y整個(gè)繞組的軸向位移表明，測量繞組的雜散損耗變化要比測量阻抗變化更為準(zhǔn)確。測量雜散損耗可探測繞組并聯(lián)導(dǎo)線間的短路，此外還可驗(yàn)證幾個(gè)并聯(lián)股的換位質(zhì)量。如果將雜散損耗頻率響應(yīng)法與其它方法綜合使用，會(huì)使對(duì)變壓器繞組的診斷分析更為準(zhǔn)確。
