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水上對單個(gè)塑料警示航標(biāo)
近年來，隨著人們對污物影響發(fā)電益重視程度的加深，越來越多的水電站在進(jìn)水口設(shè)置浮式攔污排。實(shí)際工程中，枯水期時(shí)，攔污排對體積較小、質(zhì)量較輕的泡沫及塑料制品、生活垃坡、樹葉草葉等攔截果較好，但對樹枝、枯木、竹子等攔截果較為般。
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水上對單個(gè)塑料警示航標(biāo)
青島航標(biāo)負(fù)責(zé)乳山口至嵐山港沿海水域的航標(biāo)管理工作，轄區(qū)內(nèi)共有港口8個(gè)，分別為青島港、日照港、嵐山港、海陽港、女島港、鰲山港、積米崖港、灣港，另外轄區(qū)內(nèi)還包括靈山水域陸島運(yùn)輸航線和即墨水域陸島運(yùn)輸航線。目前，共管理各類航標(biāo)279座，其中包括燈塔9座、燈樁55座、燈浮標(biāo)182座、導(dǎo)標(biāo)4座、立標(biāo)2座、燈船4艘、霧號2座、雷達(dá)應(yīng)答器17座、RBN/DGPS臺站1座，AIS基站3座，AIS轄區(qū)中心1個(gè)，此外還擁有中型航標(biāo)船1艘和小型航標(biāo)船4艘中為加強(qiáng)內(nèi)河交通管理，維護(hù)船舶航行秩序，止碰撞事故，保障生命財(cái)產(chǎn)，而制定的內(nèi)河航運(yùn)法規(guī)。凡在中境內(nèi)江河、湖泊、水庫航行和停泊的船舶和竹、木排都應(yīng)遵守。
水上對單個(gè)塑料警示航標(biāo)
早實(shí)施的內(nèi)河避碰規(guī)則為清光緒二年（1876年）由九江海關(guān)擬定并呈報(bào)海關(guān)總稅務(wù)司署抄發(fā)各口遵行的《長江及沿海通商口內(nèi)，內(nèi)地船只備輪船碰撞章程》。為了適應(yīng)川江灘險(xiǎn)流急的殊情況，清宣統(tǒng)元年（1909年）四川、湖廣兩督曾會(huì)訂《川江行輪碰民船章程》并咨請郵傳部通行。時(shí)期曾訂立《川江行輪章程》，其他內(nèi)河的航行般參照海上避碰規(guī)則執(zhí)行。中華人民共和成立后，曾制定《華東區(qū)內(nèi)河航行章程》、《珠江航行規(guī)則》、《長江航行章程》和《長江避碰規(guī)則》等地區(qū)性內(nèi)河航行規(guī)則。*部統(tǒng)的內(nèi)河避碰規(guī)則為*1979年制定的《內(nèi)河避碰規(guī)則》，簡稱《內(nèi)規(guī)》。
