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新能源汽車測試方案

閱讀：2611 發(fā)布時(shí)間：2017-3-15

◆整車絕緣耐壓測試

測量要求：根據(jù)ISO6469/GB18384.3要求，絕緣測試至少500V測試電壓或工作電壓的1.5倍,兩者取其大者，耐壓測試(2U+1000) Vrms 針對基本絕緣系統(tǒng)，(2U+3250) Vrms 針對雙重或加強(qiáng)絕緣系統(tǒng)

推薦儀器：德國高美測儀GMC-I Metraiso Prime+

絕緣測試電壓：100V-5000V，三種漸進(jìn)方式可調(diào)

絕緣測試量程：zui大1TΩ

耐壓測試：650V-5350V

電壓測量：0-1000V

頻率測量：15Hz-1KHz，極化指數(shù)和吸收比測量，待測設(shè)備容性測量，擊穿電壓測量（直流耐壓）

◆等電位均衡連續(xù)性測量

測試要求：UNECE R100 0.2A的電流，至少5 sec測試

ISO6469-3:2011<60>1A的電流，至少5 sec測試.

GB 18384:2001<60Vdc 及1.5倍電流,或2測試5sec, 其值不可超過0.1Ω

推薦儀器：德國高美測儀GMC-I Metrahit H+E car 或 Secutest S111+（2）

Metrahit H+E car

萬用表\微歐表\絕緣表三合一，專為新能源車研發(fā).

電阻測試電流200mA/1A可選

500V絕緣電阻測試功能

四線法開爾文法測試，zui小分辨率1uΩ

◆Prosys傳感器汽車產(chǎn)線End of Line中的測試

測試要求: End of Line測試中，通過故障診斷儀控制ECU來對車載用電器逐一進(jìn)行開關(guān)測試，電流傳感器需要監(jiān)測電流數(shù)據(jù)并通過藍(lán)牙傳輸給診斷儀，如果是用車載電池直接給車載用電器供電，每天需要上千次的開閉鉗口，對于電流鉗的要求非常高

推薦儀器：德國高美測儀GMC-I CP120_2 等定制型號(hào)

電流量程：120A or 根據(jù)要求定制

測量精度：1%讀數(shù)± 0.3 A

材質(zhì)：硬質(zhì)塑料或金屬鉗

采樣速度：120個(gè)/秒

供電方式：外部12-30V供電

通信方式：藍(lán)牙或其它

◆汽車控制器及電機(jī)效率測試無線充電效率測試能量消耗率測試

測試要求：1、4個(gè)測量通道或者7個(gè)測量通道（混動(dòng)雙電機(jī)）

2、寬量程，滿足不同功率電機(jī)的測量

3、能電機(jī)機(jī)械功率

4、高精度，滿足日益增長的效率測量要求

5、寬頻帶，能準(zhǔn)確測量PWM輸出的功率

6、接口豐富、通訊協(xié)議開放、具備Labview驅(qū)動(dòng)，方便集成

7、不同頻率的功率分析

8、操作簡便

推薦儀器：德國高美測儀GMC-I LMG670

測量通道：1~7個(gè)測量通道任意可選

測量量程：直接屬入0~1000V（10個(gè)量程），0~32A（14個(gè)量程）

具備zui高0.02%精度，zui大10kA的各種各樣的外部傳感器可選

具備zui高12kV，0.05%，300kHz的高壓測量解決方案

扭矩轉(zhuǎn)速測量：過程信號(hào)接口，支持多家、多種信號(hào)方式的扭矩、轉(zhuǎn)速傳感器輸入，并具備輸出功能

精度：LMG670 A1模塊工頻功率精度 ±（讀數(shù)的0.015%+量程峰值的0.01%）

LMG670 B1模塊工頻功率精度 ±（讀數(shù)的0.07% + 量程峰值的0.07%）

LMG670 C1模塊工頻功率精度 ±（讀數(shù)的0.03% + 量程峰值的0.01%）

帶寬：LMG670 A1模塊帶寬： 10MHz

LMG670 B1模塊帶寬： 500kHz

LMG670 C1模塊帶寬： 10kHz

通訊接口：4個(gè)USB、1個(gè)千兆以太網(wǎng)口、一個(gè)RS232C，支持按鍵、觸摸屏、鼠標(biāo)鍵盤操作，具備Labview驅(qū)動(dòng)，協(xié)議開放，方便測試臺(tái)架二次開發(fā)

◆插座與連接器測試

測試要求：滿足GB/T 11918-2001中絕緣電阻和介電強(qiáng)度的測試要求，其中：絕緣的測試電壓為500V，測試時(shí)間1分鐘；介電強(qiáng)度的測試電壓AC從500V到3000V

推薦產(chǎn)品：德國高美測儀GMC-I METRISO PRIME+ HV

◆充換電設(shè)施的供電電壓-電能質(zhì)量測試

測試要求：滿足GB/T 29316-2012 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求，*測量儀器，供電電壓偏差，諧波電流，諧波電壓，三相不平衡度等

推薦產(chǎn)品：德國高美測儀GMC-I MAVWATT 30

諧波分析-EN61000-4-7標(biāo)準(zhǔn)

電源質(zhì)量-EN50160(統(tǒng)計(jì)條形圖)

閃變分析參照EN61000-4-15標(biāo)準(zhǔn)

8路測量輸入通道：4路電壓輸入通道，4路電流通道（電流互感器）

閃存卡容量：4-32G

各種電流鉗可選，量程從0.1-6000Arms

FVA-1K1/FVA-1K4選件zui高測試電壓為1000V

電源充電器：90-264V/47-63Hz

可充電電池可以保證zui長3小時(shí)的操作時(shí)間

可選的RS232、USB及以太網(wǎng)接口

可選的電流測量附件

專業(yè)的DranView上位機(jī)分析及評(píng)估軟件

◆接地端子與每個(gè)易觸及金屬部件之間的電阻

測試要求：滿足GB/T11918-2001標(biāo)準(zhǔn)，測試電流為交流2，測試出的電阻值不大于0.05Ω

推薦產(chǎn)品：德國高美測儀GMC-I Secutest SIII+

內(nèi)置IEC 60601標(biāo)準(zhǔn)

6000VDC耐壓測試

保護(hù)導(dǎo)體測試電流2

◆電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

測試要求：實(shí)現(xiàn)對國網(wǎng)電科院主導(dǎo)下制定的GB/T 27930-2011《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》的一致性測試和后期的設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新能源汽車的潛在問題，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

推薦產(chǎn)品：周立功 ZLG CANScope

支持車載DBC解碼，CANopen，J1939協(xié)議，國網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析；CAN協(xié)議*符合CAN 2.0B規(guī)范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2。用戶可以通過選配容錯(cuò)CAN（低速CAN）或者單線CAN適配頭，支持ISO11898-3標(biāo)準(zhǔn)。