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技術(shù)文章

railmeasurement鋼軌波磨的分析儀–RCA 技術(shù)參數(shù)

閱讀:371          發(fā)布時間:2024-2-28

RCA是鐵路系統(tǒng)上實用的儀器設(shè)備。

 

railmeasurementRCA一開始不規(guī)范,是鋼軌波磨這部分,對車輛來說,RCA初被設(shè)計用于在3-15kmh列車上,RCA近版本已工作過0.5km/h速度范圍內(nèi)的典型速度磨削火車(在軋機)~50km/h(在高軌道車輛,這些設(shè)備是用來幫助磨軌)。設(shè)備在設(shè)計時考慮到用戶,提供簡潔的信息,相關(guān)設(shè)計重組。

 

RCA已應(yīng)用于以下領(lǐng)域:

鐵路重組

波紋的調(diào)查

測量違規(guī)行為,是與地面噪聲和振動有關(guān)的違規(guī)行為

這里也考慮了設(shè)備的驗證。

 

Gauge-adjustable RAC是一個很小的裝在鐵路磨床上的

RCA提供用于高軌道車輛幫助開發(fā)一個混合交通鐵路系統(tǒng)磨削方案的一個的例子。該系統(tǒng)設(shè)計用于在50公里/小時速度的列車上,RCA關(guān)鍵部件運行維護量,30000km后才需要維護。

RCA已成功地應(yīng)用于地鐵磨床十多年,保養(yǎng)成本很低。

TriTops----對車輪圓周不規(guī)則的測量

 

TriTops在鐵軌上能準確測量位置,無需把車輪移出軌道。

 

TriTops鐵路車輪測量。該設(shè)備采用不同的技術(shù)從RailMeasurement的設(shè)備來測量軌道的不規(guī)則性。 TriTops在現(xiàn)場可以方便的裝在塑料儀器箱和一人操作。它主要是汽車供應(yīng)商開發(fā)并使用它們。

 

測量時與大多數(shù)其它設(shè)備使用類似,由一個輪離開地面并同時測量由儀器記錄,用手轉(zhuǎn)動車輪。通常約4個車輪可以在一小時來測量完成,兩個人(一個千斤頂和下火車轉(zhuǎn)動車輪,其他移動設(shè)備,并采取測量)。測量是在整個車輪踏面的三個位置,并在從凸緣背面的位置,可以容易地調(diào)節(jié)。

 

TriTops軟件提供了以下測試,并顯示以下特點:

位移,波紋,圓形,直徑

坐標圖

聲學粗糙度和三分之一倍頻程頻譜(根據(jù)EN15610




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