原裝CRANE 座椅控制器mcX PremiummcX高級座椅模塊化控制系統(tǒng)
P.L.搬運(yùn)工

     mcX高級座椅運(yùn)動控制椅

 
mcX™高級座椅模塊化控制系統(tǒng)可為商務(wù)艙和頭等艙乘客提供的乘客體驗(yàn)。 mcX為座椅制造商提供大的靈活性，降低航空公司的擁有成本，并為乘客帶來增強(qiáng)的體驗(yàn)。

 

mcX系統(tǒng)使用分布式控制體系結(jié)構(gòu)，該體系結(jié)構(gòu)允許單個模塊獨(dú)立于中央控制器運(yùn)行。結(jié)果是一個快速動

原裝CRANE 座椅控制器mcX Premium

mcX高級座椅模塊化控制系統(tǒng)
P.L.搬運(yùn)工

     mcX高級座椅運(yùn)動控制椅

 
mcX™高級座椅模塊化控制系統(tǒng)可為商務(wù)艙和頭等艙乘客提供的乘客體驗(yàn)。 mcX為座椅制造商提供大的靈活性，降低航空公司的擁有成本，并為乘客帶來增強(qiáng)的體驗(yàn)。

 

mcX系統(tǒng)使用分布式控制體系結(jié)構(gòu)，該體系結(jié)構(gòu)允許單個模塊獨(dú)立于中央控制器運(yùn)行。結(jié)果是一個快速動作，流暢且智能的系統(tǒng)。獲得的模塊化體系結(jié)構(gòu)和一級/二級CANBUS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速的系統(tǒng)擴(kuò)展和簡單，低成本的外圍設(shè)備附件。

 

通過與外圍系統(tǒng)的無縫集成，乘客可以享受平穩(wěn)，安靜，反應(yīng)靈敏的座椅運(yùn)動。航空公司享有靈活，可靠的系統(tǒng)，可以輕松擴(kuò)展或升級。 mcX系統(tǒng)已安裝在各地的運(yùn)營商中，采用率也在上升。
特征：
獲得利的“智能單元”模塊化架構(gòu)
通過CANBUS集成的座椅和乘客附件控制
增強(qiáng)的診斷和預(yù)后能力
安靜的操作
獲得專“安全區(qū)”防撞系統(tǒng)

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     mcX高級座椅運(yùn)動控制椅

 
mcX™高級座椅模塊化控制系統(tǒng)可為商務(wù)艙和頭等艙乘客提供的乘客體驗(yàn)。 mcX為座椅制造商提供大的靈活性，降低航空公司的擁有成本，并為乘客帶來增強(qiáng)的體驗(yàn)。

 

mcX系統(tǒng)使用分布式控制體系結(jié)構(gòu)，該體系結(jié)構(gòu)允許單個模塊獨(dú)立于中央控制器運(yùn)行。結(jié)果是一個快速動作，流暢且智能的系統(tǒng)。獲得的模塊化體系結(jié)構(gòu)和一級/二級CANBUS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速的系統(tǒng)擴(kuò)展和簡單，低成本的外圍設(shè)備附件。

 

通過與外圍系統(tǒng)的無縫集成，乘客可以享受平穩(wěn)，安靜，反應(yīng)靈敏的座椅運(yùn)動。航空公司享有靈活，可靠的系統(tǒng)，可以輕松擴(kuò)展或升級。 mcX系統(tǒng)已安裝在各地的運(yùn)營商中，采用率也在上升。
特征：
獲的“智能單元”模塊化架構(gòu)
通過CANBUS集成的座椅和乘客附件控制
增強(qiáng)的診斷和預(yù)后能力
安靜的操作
獲得的“安全區(qū)”防撞系統(tǒng)

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