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產(chǎn)品名稱：FESTO導(dǎo)向氣缸；產(chǎn)品型號(hào)：DFM-32-160-P-A-GF；產(chǎn)品代號(hào)：170862
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
FESTO導(dǎo)向氣缸DFM-32-160-P-A-GF，FESTO導(dǎo)向氣缸DFM-32-160-P-A-GF，
1. 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
2. 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
FESTO氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
3. 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
技術(shù)參數(shù)：
| 從工作負(fù)載到連接板的重力中心距 | 50 mm |
| 行程 | 160 mm |
| 活塞直徑 | 32 mm |
| 驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 | 連接軛 |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 導(dǎo)向 | 普通軸承導(dǎo)向 |
| 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 導(dǎo)向 |
| 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 |
| 工作壓力 | 1.5 ... 10 bar |
| zui高速度 | 0.8 m/s |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 | 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.4 Nm |
| zui大扭矩Mx | 5.7 Nm |
| 在規(guī)定的距離xs，zui大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 | 146 N |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 415 N |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 482 N |
| 移動(dòng)質(zhì)量 | 2,044 g |
| 產(chǎn)品重量 | 3,630 g |
| 其它可用接口 | 參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙 |
| 氣動(dòng)連接 | G1/8 |
| 材料備注 | 符合 RoHS |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
| 密封件的材料信息 | NBR |
| 外殼的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |