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ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的。液壓【詳細】

意大利ATOS電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。2、根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、【詳細】

ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理：ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個【詳細】

ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的【詳細】

ATOS電磁閥交流電壓和直流電壓交流電：電流電壓的大小方向者隨按一定規(guī)律（頻率）交遞變換，比如50Hz就是它的頻率，一分大小方向變換50次。電壓有時為220伏，有是為0伏，有時為-220伏。平時所說的220V是指的電壓有效值。有隨正弦規(guī)律變換的交流電，也有非正弦【詳細】

ATOS溢流閥預(yù)防措施：減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，【詳細】

ATOS電磁閥選型注意：ATOS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動作方式、特殊要求進行選擇）。ATOS電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的【詳細】

ATOS齒輪泵故障及維修：（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉(zhuǎn)方向；b、確認閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)【詳細】

ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂【詳細】

ATOS葉片泵，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。ATOS葉片泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離【詳細】

ATOS直動式溢流閥是螺紋安裝的，ATOS直動式溢流閥被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來防護系統(tǒng)元件免收超壓破壞，ATOS直動式溢流閥有六種尺寸規(guī)格，可以滿足不同的流量和壓力要求。插芯式為特殊設(shè)計，可以減小閥塊和閥組的尺寸，但是保證產(chǎn)品性能參數(shù)。ATO【詳細】

ATOS電磁方向閥采用的是革新觀念來設(shè)計和測試的，從而使其zui大程度地滿足于現(xiàn)代機器的需要：換向時間可調(diào)。低噪音，低功耗，功能齊全，使用安全可靠。這部分內(nèi)容為選擇*電磁閥提供了簡潔而有用的資料，并為新的工業(yè)技術(shù)應(yīng)用發(fā)揮應(yīng)有的作用。ATOS電磁方向閥是【詳細】

ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低：當ATOS柱塞泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件【詳細】

意大利ATOS插裝閥的應(yīng)用：三通閥由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。先導(dǎo)閥也可以是兩個【詳細】

ATOS放大器數(shù)字式電子放大器將電液閥與機器中央控制單元相連接，實現(xiàn)快速，平穩(wěn)，的運動控制。符合現(xiàn)代化系統(tǒng)的要求。ATOS放大器按比例將機器中央控制單元產(chǎn)生的輸入?yún)⒖夹盘栟D(zhuǎn)換為供給閥比例電磁鐵的電流信號。ATOS放大器其中用得zui廣泛的是電子放大器。隨【詳細】

ATOS電磁閥工作原理：ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的【詳細】