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超限檢測儀如何選著優(yōu)質(zhì)的汽車稱重義

閱讀:985        發(fā)布時間:2021-5-6

上海睿珊電子科技有限公司推薦汽車稱重儀也叫汽車軸荷儀,汽車輪重儀,汽車輪荷儀和整車輪軸重稱重系統(tǒng),它由便攜式稱重臺板、高精度傳感器和便攜式顯示儀表、稱重引橋、內(nèi)置微型打印機(jī)等部分組成。廣泛應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證部、汽車試驗(yàn)部、質(zhì)量部、整車性能測試部、碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、整車集成部、底盤工程部、計(jì)量等部門和汽車檢測機(jī)構(gòu)。在輪軸重檢測過程變量的測量精度和可靠性尤為重要,因此傳感器技術(shù)及其制造的*性便是關(guān)鍵的因素。國內(nèi)汽車制造企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)一般采用STW-18汽車軸重儀,該款型號在測量技術(shù)領(lǐng)域中有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和***的成熟技術(shù)。

簡介:汽車軸重儀

汽車軸重儀是測量汽車軸上的軸重負(fù)荷的儀器,軸重是指一個軸對承受的機(jī)車或車輛重量。軸重反映了汽車輪軸承受的靜荷載強(qiáng)度,它決定了各部件交變應(yīng)力的平均應(yīng)力水平。從設(shè)計(jì)角度講,軸重是一個很重要的參數(shù),它與汽車的性能息息相關(guān)。軸重合軸距決定了汽車**的位置。因此汽車軸距軸重一旦改變,就必須重新進(jìn)行總布置設(shè)計(jì),特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù),轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、后橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術(shù)性能表里往往會注有軸距軸重這個參數(shù),這足以說明了它具有十分重要的參考作用。軸重儀根據(jù)檢測需要區(qū)分四通道和六通道、八通道等,它的優(yōu)點(diǎn)在于稱臺重量輕、尺寸小、檢測準(zhǔn)確精度高、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)所以也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式軸重檢測儀等。

工作原理/汽車軸重儀

汽車靜止在一定寬度的稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個輪的重量,然后累加得出汽車軸重及總重。該稱重過程是一個強(qiáng)實(shí)時過程,需要傳感器及時采集汽車每個軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。當(dāng)重物施加于稱重臺上,稱重臺會輸出電壓信號,輸出的信號大小與重物的重量成正比,信號被送至放大器放大后,再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量;該數(shù)字量的大小與信號的大小成正比,亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系:汽車輪重=K(比例系數(shù))X數(shù)字量,其中:K--由計(jì)算機(jī)自動選定數(shù)字量=標(biāo)定值對應(yīng)的數(shù)字量減去空載時對應(yīng)的數(shù)字量將K及空載對應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中,每次測量結(jié)束后,取出上述兩個數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示,這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加,就得出汽車的軸重,將汽車的軸重相加就得出汽車總重。

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