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*，電阻焊接有三個要素：壓力、時間、電流，傳統(tǒng)上的焊接設(shè)備只能控制焊接電流和時間，壓力需要通過外部伺服機構(gòu)單獨控制，壓力控制和電流控制并沒有關(guān)聯(lián)，這一直是目前車身焊接的一個缺憾。

 

作為電阻焊接領(lǐng)域的*，博世力士樂一直電阻焊接的技術(shù)發(fā)展方向。相繼開發(fā)了 UIR 自適應(yīng)技術(shù)， PSF/UIP 在線焊點質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)及 Q-stop 質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等，持續(xù)為客戶提供的產(chǎn)品。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是隨著汽車輕量化的發(fā)展，鋁材等材料得到廣泛應(yīng)用，需要將焊接過程中的壓力的控制和電流的控制有機結(jié)合在一起，實現(xiàn)*的焊接效果。博世力士樂新型焊接控制系統(tǒng)解決了上述難點，焊接系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖如下:

博世力士樂焊接伺服系統(tǒng)具備以下功能：

• 控制功能

  - 修磨控制

  - 幾何尺寸檢測

  - 壓力控制

  - 焊接工件厚度檢測

  - 電極帽檢測

  - 焊鉗識別

  - 機器人監(jiān)控狗

• 補償功能

  - 電極壓力標(biāo)定

  - 摩擦力

  - 電極桿長度

Rexroth（中國）供應(yīng)的伺服閥，電磁閥等系列產(chǎn)品大量供應(yīng)，*，廠家指導(dǎo)價格，如想詳細了解請點擊：德國 力士樂系列產(chǎn)品