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博世力士樂集成模組 Compact Module 緊跟市場(chǎng)需求擴(kuò)展自身設(shè)計(jì)新選項(xiàng)，新型潤(rùn)滑系統(tǒng)/防護(hù)蓋板。的 CKx 集成模組通過安裝耐熱密封件可防止污垢顆粒滲透, 增加對(duì)復(fù)雜苛刻環(huán)境（例如：汽車焊接）的抵抗性，提高對(duì)焊接飛濺物和碎屑的抵抗能力。同時(shí)密封件擴(kuò)展至模組蓋板和模組端部，使得在運(yùn)動(dòng)過程中污染物也無(wú)法通過密封件變形區(qū)進(jìn)入模組。

 

• 采用嚙合的密封型材提高防護(hù)作用

• 臺(tái)板部件上的內(nèi)置導(dǎo)軌用于嚙合密封型材

• 由靈活的 FKM – 材料組成的密封型材

• 無(wú) LABS（阻礙上漆的物質(zhì)）

• 可更換的密封型材

• 高達(dá) 300 ℃ 的密封型材短時(shí)耐熱性

• 適合焊接使用期間干燥的切屑進(jìn)氣沖擊和部件處理

該產(chǎn)品從2017年三月開始發(fā)售，供貨期與傳統(tǒng)集成模組相同，可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)確定產(chǎn)品型號(hào)，相應(yīng)集成模組補(bǔ)充目錄以及產(chǎn)品CAD模型也已供應(yīng)下載，如圖：

此外，集成模塊 CKx 在潤(rùn)滑注油上也將提供更多選項(xiàng)：初始潤(rùn)滑（LSS）、防銹油（LPG）、連接中央脂潤(rùn)滑（LCF）、連接中央油潤(rùn)滑（LCO），中央潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)需人工維護(hù)可實(shí)現(xiàn)低成本并高可靠性的自動(dòng)潤(rùn)滑，同時(shí)按需維護(hù)可以減少潤(rùn)滑消耗量，并為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了更多的可能性。

• 不能使用含有固體潤(rùn)滑顆粒（例如：石墨和 MoS2）的潤(rùn)滑劑！

• 如果使用非潤(rùn)滑劑，可能造成潤(rùn)滑間隔縮短、短行程性能降低以及承載能力的下降。同時(shí)，還應(yīng)考慮在塑料材料、潤(rùn)滑劑之間可能發(fā)生的化學(xué)交互作用

• 在使用中央潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，必須確保所有管路以及元件連接到被潤(rùn)滑部件（臺(tái)板部件）上前，已經(jīng)充滿潤(rùn)滑劑，并且沒有任何氣泡殘留

• 潤(rùn)滑劑容器不管是否配油泵，都必須配有攪拌裝置，以保證潤(rùn)滑劑能夠順暢地流動(dòng)（避免在容器內(nèi)形成漏斗效應(yīng)）

• 后續(xù)補(bǔ)充潤(rùn)滑時(shí)，不能將脂潤(rùn)滑改為油潤(rùn)滑，而且相反也不可行

• 在有諸如污染、振動(dòng)、沖擊載荷的環(huán)境下應(yīng)用時(shí)，我們建議相應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期。

• 過多的潤(rùn)滑劑可聚集到集成模組內(nèi)部或流出，可能會(huì)造成環(huán)境污染

• 集成模組投入使用前，必須進(jìn)行初始潤(rùn)滑

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