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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
車載15kw汽油發(fā)電機(jī)
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、10KW*柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw*柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、車載15kw汽油發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價格。
警告：發(fā)電機(jī)在不用時必須將啟動鑰匙開關(guān)放到STOP位置，如在ON位置，電池將會給電池閥長時間供電，造成啟動電池虧電而無法再次啟動發(fā)電機(jī)。
時間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng)，兩者之間的時間差會引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動機(jī)噴油正時與氣門間隙。
發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙
(1).一般都是濾清器中機(jī)油過多（在保養(yǎng)時機(jī)油添加過多）引起，減少機(jī)油至規(guī)定液位可解決。
(2).活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
發(fā)電機(jī)排氣冒白煙
(1).燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪τ拖涞撞窟M(jìn)行排放，查看有無水分。
(2).氣缸氣門磨損后對氣流產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
(3).噴油嘴噴油霧化不良，汽油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。
(大澤動力 TOYOTI)
機(jī)組型號 | TOTO15 | |||
發(fā)電機(jī)部分 | ||||
頻率HZ | 50HZ | |||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 15 | 15.5 | |
連續(xù)使用/H | 12~15 | |||
額定輸出因素 | 1.0 | |||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | ||
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | |||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機(jī)（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | |||
絕緣等級 | F級 | |||
相 數(shù) | 單相/三相 | |||
啟動方式 | 電啟動 | |||
汽油發(fā)動機(jī)部分 | ||||
發(fā)動機(jī)品牌 | 大澤の動力 | |||
燃料提供及進(jìn)氣方式 | 直列式 四沖程 | |||
發(fā)動機(jī)型號 | TO-465F1 | |||
燃油等級 | 90號以上汽油 | |||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ（國Ⅴ）（國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||
氣缸數(shù)量及形式 | 四缸 8氣門 | |||
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | |||
額定轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | |||
總排氣量L | 1.5 | |||
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | ||
容量 | 油箱容積L | 28 | ||
潤滑油容積L | 3.3 | |||
冷卻方式 | （液體）水冷卻 | |||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | |||
外形及重量噪聲 | ||||
尺寸 | 長mm | 1130 | ||
寬mm | 715 | |||
高mm | 650 | |||
整機(jī)凈重KG | 245 | |||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 70 | ||
發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配 | ||||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 〇 | |||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | |||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 | ● | |||
遠(yuǎn)程遙控啟動 | 〇 | |||
啟動蓄電池 | ● | |||
自適應(yīng)高原化油器 | 〇 | |||
ATS自動切換裝置 | 〇 | |||
冷卻水箱和風(fēng)扇 | ● | |||
安全保護(hù) | ● | |||
變頻啟動裝置 | 〇 | |||
*發(fā)動機(jī)Y版本 | 〇 | |||
工業(yè)*器 | ● | |||
自動拖車 | 〇 | |||
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 | ||||
品牌名稱：大澤の動力 | ||||
聯(lián) 系 人：孫 | ||||
：（同號） （.com） | ||||
*：（傳真同號） | ||||
配送方式：直達(dá)物流、上門自提、專車配送、空運(yùn)、輪船等 | ||||
發(fā)電機(jī)380V通過不斷自我完善、升華蛻變，從單一經(jīng)營到多元化發(fā)展，從國內(nèi)到放眼科技合作，質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的ISO 9001質(zhì)量體系的認(rèn)證。現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組由機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行），累計(jì)系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間，當(dāng)累計(jì)時間達(dá)到整定值3000秒時，經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運(yùn)行時可實(shí)時監(jiān)視：定值，頻率f及累計(jì)時間的顯示。廣泛應(yīng)用于 重點(diǎn)工程、國防、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、醫(yī)療、酒店、工廠等大型項(xiàng)目中，并遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐洲等多個 和地區(qū)。我們存在的理由是贏得社會的尊重，我們將盡自己大的努力為社會創(chuàng)造價值，提升我們的文化。
