汽車?yán)锩娴脑O(shè)備有很多，其中就包括大量的線束。線束的作用就是進(jìn)行電能或者是其他指令的傳輸，如果線束沒(méi)有連接正確或者是接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法工作。所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店，都要確保線束的連接正確。為了線束連接正常，可以使用汽車線束測(cè)試儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。那汽車線束檢測(cè)儀方法有哪些呢 ，是如何進(jìn)行工作的呢?

　　首先來(lái)看汽車線束測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

　　首先，檢測(cè)的速度比較快，就算是大量的線束檢測(cè)，也能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。而傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，不但工作效率低，還容易出現(xiàn)錯(cuò)判。

　　其次，是檢測(cè)的方法比較多，適合不同情況下的線束檢測(cè)。人工檢測(cè)局限性比較大，只適合能夠接觸到的地方，而且檢測(cè)環(huán)境不同，就需要多種方法了。

　　現(xiàn)在比較流行的汽車線束檢測(cè)儀檢測(cè)方法有三種：

　　首先，可以選用連續(xù)的掃描方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。這樣就能一次性的把線束檢測(cè)完，節(jié)省了大量的時(shí)間，還能發(fā)現(xiàn)可能存在的故障點(diǎn)。不過(guò)這種方法比較適合那些數(shù)量比較少，而且接觸比較好的線束。

　　其次，是步進(jìn)方式驗(yàn)線的方法。這種方法比較適合線束本身*，而是接觸不良導(dǎo)致的問(wèn)題，很多人在檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)線路沒(méi)有問(wèn)題，后檢測(cè)出是接口那里出了故障。就算是線束數(shù)量比較多，環(huán)境復(fù)雜，也只需要2個(gè)工作人員就能完成檢測(cè)工作，節(jié)省了大量的時(shí)間和費(fèi)用。

再次，也是步進(jìn)方式驗(yàn)線的方法，不過(guò)在此基礎(chǔ)上增加了了空點(diǎn)對(duì)空點(diǎn)的掃描，這種方法的缺點(diǎn)就是檢測(cè)速度比較慢，適合對(duì)檢測(cè)要求比較高的環(huán)境。

以下是Aigtek汽車線束測(cè)試儀的簡(jiǎn)介及特點(diǎn)：

ATX-6000系列是一款高壓線束測(cè)試系統(tǒng)，主要是面向新能源汽車高壓線束的測(cè)試設(shè)備，高壓線纜用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。高壓線束測(cè)試儀電壓高達(dá)AC750V，可以自動(dòng)完成高壓電纜的導(dǎo)通、絕緣、耐壓測(cè)試。高壓脈沖檢測(cè)技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)快速切斷放電現(xiàn)象，保證測(cè)試對(duì)象和人員的安全。

高速的導(dǎo)通測(cè)試

自學(xué)習(xí)檢測(cè)功能

直流高壓測(cè)試DC100V~1000V，精度±5%

交流高壓測(cè)試電壓AC100V~750V，精度±5%

采用板卡式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)客戶需求靈活快速擴(kuò)展

高壓放電檢測(cè)功能，提高檢測(cè)安全性

測(cè)試報(bào)告自動(dòng)記錄功能

　　以上就是我們?yōu)榇蠹医榻B的汽車線束檢測(cè)方法，可以看出優(yōu)點(diǎn)有很多，檢測(cè)方法也比較多，不同的方法適合 的環(huán)境也不一樣。這就需要我們根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇不同的汽車線束檢測(cè)儀，避免買回來(lái)的設(shè)備不能很好的進(jìn)行線束的檢測(cè)工作。