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汽車清潔度（清潔度檢測）飛躍式的發(fā)展

　　汽車清潔度（清潔度檢測）是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度，表示零件或產(chǎn)品清洗后在其表面上殘留的污物的量。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。這里所說的“規(guī)定部位”是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位。這里說的“雜質(zhì)”，包括產(chǎn)品設(shè)計制造運輸使用和維修過程中，本身殘留的、外界混入的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì)。

　　汽車清潔度（清潔度檢測）的重要性被越來越多的廠家開始了解了，但是如何來檢測汽車清潔度，汽車清潔度檢測的標(biāo)準(zhǔn)又成為質(zhì)檢部門的棘手問題。目前國內(nèi)大多數(shù)機 械加工行業(yè)，包括汽車發(fā)動機及配套廠對汽車清潔度（清潔度檢測）的檢測概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒有的檢測裝備，致使清洗不干凈、不*，不可能把所存在的雜質(zhì)相對*地分離出來，無法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性，因此更無法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車行業(yè)的配套廠，甚至于還沒有清潔度的概念，更別說做汽車清潔度檢測了。

　　對于許多行業(yè)，汽車清潔度（清潔度檢測）控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問題，其中主要癥結(jié)也在于汽車清潔度加工過程中清洗不凈，整機裝配時又混入不少雜質(zhì)和塵埃。因此要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，它們也必須要求嚴(yán)格汽車清潔度的零件。這些行業(yè)包括：發(fā)動機、航空、半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)存儲、醫(yī) 療設(shè)備、通訊、精密儀表，大型工礦設(shè)備的磨損監(jiān)測等。

　　汽車行業(yè)產(chǎn)品中常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問題，其中主要癥結(jié)都在于零件加工過程中清洗不凈，整機裝配時又混入不少雜質(zhì)和塵埃。因此要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，它們也必須要求嚴(yán)格汽車清潔度的零件，提高產(chǎn)品的使用質(zhì)量，讓產(chǎn)品更有市場競爭力。汽車清潔度標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對汽車容易磨損或重要部件的零部件要進(jìn)行嚴(yán)格的汽車清潔度管控，從而減少外界因素或生產(chǎn)過程中所影響零件或整個汽車的使用質(zhì)量。通過外界的推動，汽車清潔度（清潔度檢測）才在中國汽車行業(yè)有了飛躍的發(fā)展。