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KTR TOOLFLEX 20M

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品       牌其他品牌

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-08-22 13:09:38瀏覽次數(shù):735次

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KTR

KTR扭矩限制器
產品功能
由于采用優(yōu)質材料,扭矩限制器具有高功率密度
過載保護高達12,000 Nm
高密度襯里,使用壽命長
鍍鋅和黃色鈍化劑
使用常規(guī)工具輕松設置滑動扭矩

KTR

 

KTR扭矩限制器

產品功能

由于采用優(yōu)質材料,扭矩限制器具有高功率密度

過載保護高達12,000 Nm

高密度襯里,使用壽命長

鍍鋅和黃色鈍化劑

使用常規(guī)工具輕松設置滑動扭矩

 

RUFLEX®模塊化系統(tǒng)能夠為每個驅動器提供解決方案。 與經(jīng)過充分認可的KTR聯(lián)軸器和客戶特定驅動部件(例如鏈輪)的集成相結合,可提供高達12,000 Nm的過載保護,以

方式適應各種應用。

 

有關扭矩限制器選擇的信息

為了確保扭矩限制器尚未釋放與過程相關的扭矩峰值,聯(lián)軸器的切換扭矩應超過大操作扭矩至少30%(見圖表)。

 

自動重新嚙合的扭矩限制器和過載系統(tǒng)只能以降低的速度使用,以獲得更高的釋放扭矩。頻繁或更長時間的滑動或棘輪會增加扭矩限制器的磨損。

 

在扭矩限制器在過載的情況下斷開驅動側和從動側之后,由于傳動系中的高慣性,在驅動器停止之前可能需要一些時間。這可能導致扭矩限制器上的磨損更高,并且過載系統(tǒng)自動重新接合。這就是為什么我們建議將過載系統(tǒng)KTR-SI用作具有大慣性或更高速度的驅動器的空轉型。

 

我們基本上建議對扭矩限制器進行電子監(jiān)控,以便在過載時保護驅動器。

 

我們很樂意為您提供技術問題和扭矩限制器選擇。為此,我們處理了新的模擬和計算程序。以下事實適用:數(shù)據(jù)越詳細,計算結果越準確。

 

熱銷型號

RUFLEX 2-2TF

TOOLFLEX 20M

00005156

ROTEXGS24 KOMBI ROTEX GS GR. 24, ALU

ROTEX24SG 1A/1B ROTEX GR. 24, STAHL, MIT ZAHNKRANZ 92° SHA

Artikel Rotex28Ag 1/1a Gr. 28, Alu, mit Zahnkranz 92° ShA – orange Ausfuhrung 1/1a, gebohrt auf: Φ19H7 -Φ28H7

Artikelnr.00013133 Ruflex Gr. 2 2TF mit Bohrung Φ30H7 mit Nut nach DIN B1=10

Artikel Rotex38Gg 1/1a

KTR  TOOLFLEX 20M

KTR  TOOLFLEX 20M

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