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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-06-16 07:14:27瀏覽次數(shù)：296
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
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MARZOCCHI齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
MARZOCCHI齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
MARZOCCHI POMPE離心泵、 MARZOCCHI POMPE深井泵、MARZOCCHI POMPE馬達(dá)、MARZOCCHI POMPE減速機(jī)、MARZOCCHI POMPE過(guò)濾器、MARZOCCHI POMPE分離器、MARZOCCHI POMPE、MARZOCCHI POMPE泵、MARZOCCHI POMPE齒輪泵、MARZOCCHI POMPE深井泵、MARZOCCHI POMPE磁力泵、MARZOCCHI POMPE隔膜泵等全系列產(chǎn)品。
MARZOCCHIPOMPE一起不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能，研究基于多年的經(jīng)驗(yàn)，這些基本概念-在材料選擇的準(zhǔn)確性，生產(chǎn)過(guò)程中非常詳細(xì)和大規(guī)模生產(chǎn)的零部件的測(cè)試之后，我們的齒輪泵已達(dá)到頂端質(zhì)量standards.For這個(gè)原因，我們的產(chǎn)品可以沉重的工作條件下工作，傳輸高液壓動(dòng)力。
此外，馬爾佐基泵具有良好的液壓，機(jī)械和容積效率，低噪音，但并非不重要的，緊湊的尺寸和低重量/功率的比值。
齒輪泵通常由支持由兩個(gè)組0.25，0.5和1P，或涂上耐磨材料組1，2，3和4，身體，確保法蘭滑動(dòng)軸承襯套鋁襯套齒輪副和封面
駕駛投影超出法蘭齒輪軸安裝了雙唇密封環(huán)（內(nèi)唇密封，防塵密封唇外）為0.25，0.5和1P，或兩個(gè)團(tuán)體反對(duì)單唇密封圈（防塵密封外組1，2，3和4）。
小的變形甚至當(dāng)受高壓的特殊抗HI-鋁合金泵體，法蘭蓋，連續(xù)或間斷或高峰的壓力。身體異型擠壓的手段，而法蘭蓋壓鑄手段（甚至有些型號(hào)重力壓鑄）獲得的。
特種鋼制成的齒輪。其制造過(guò)程包括案件硬化和淬火硬化。齒輪地面和精細(xì)完成表面處理有高度。適當(dāng)?shù)凝X廓設(shè)計(jì)和幾何比例，確保泵運(yùn)行時(shí)的脈動(dòng)水平低，噪音低的水平。灌木叢作出特殊低摩擦和高科技耐熱鋁合金壓鑄生產(chǎn)。
法蘭和蓋板上的特別補(bǔ)償區(qū)，通過(guò)特殊的抗擠壓環(huán)的密封絕緣，允許*自由的軸向和徑向運(yùn)動(dòng)的灌木叢中，這是成正比，泵的工作壓力。通過(guò)這種方式，大大降低了內(nèi)部淋漓，從而保證了泵的性能很好（無(wú)論在數(shù)量上和一般）和適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑泵的運(yùn)動(dòng)部件。
齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
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齒輪泵 K0.25-D-60-G-ST-TR
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規(guī)格：0.25-0.5品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵1P規(guī)格：1P品牌：marzocchi
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產(chǎn)品名：marzocchi齒輪泵1PD1.6規(guī)格：1PD1.6品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵GHP1-D-11規(guī)格：GHP1-D-11品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALP2-D-25規(guī)格：ALP2-D-25品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵GHP1A-D-3-FG規(guī)格：GHP1A-D-3-FG品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵GHP1A-D-3-E規(guī)格：GHP1A-D-3-E品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵GHP3-D-66規(guī)格：GHP3-D-66品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵0.25D24規(guī)格：0.25D24品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALP1A-D-5-FG規(guī)格：ALP1A-D-5-FG品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵0.5D-0.75規(guī)格：0.5D-0.75品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵K1PS1.6G規(guī)格：K1PS1.6G品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵K1PS9.2G規(guī)格：K1PS9.2G品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：marzocchi齒輪泵1PD42規(guī)格：1PD42品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALP2-D-40規(guī)格：ALP2-D-40品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-4-E1規(guī)格：ALM1-R-4-E1品牌：marzocchi
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1PD6.7GAS
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產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK2-R-22-E1規(guī)格：ALM2BK2-R-22-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK2-R-25-E1規(guī)格：ALM2BK2-R-25-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK2-R-30-E1規(guī)格：ALM2BK2-R-30-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK2-R-34-E1規(guī)格：ALM2BK2-R-34-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK2-R-37-E1規(guī)格：ALM2BK2-R-37-E1品牌：marzocchi
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產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-6-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-6-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-9-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-9-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-10-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-10-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-12-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-12-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-13-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-13-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-16-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-16-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-20-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-20-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-22-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-22-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-25-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-25-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-30-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-30-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-34-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-34-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-37-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-37-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK4-R-40-E1規(guī)格：ALM2BK4-R-40-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-6-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-6-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-9-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-9-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-10-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-10-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-12-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-12-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-13-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-13-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-16-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-16-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-20-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-20-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-22-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-22-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-25-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-25-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-30-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-30-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-34-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-34-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-37-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-37-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM2BK7-R-40-E1規(guī)格：ALM2BK7-R-40-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-40-E1規(guī)格：ALM3-R-40-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-50-E1規(guī)格：ALM3-R-50-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-60-E1規(guī)格：ALM3-R-60-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-66-E1規(guī)格：ALM3-R-66-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-80-E1規(guī)格：ALM3-R-80-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-94-E1規(guī)格：ALM3-R-94-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-110-E1規(guī)格：ALM3-R-110-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-120-E1規(guī)格：ALM3-R-120-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM3-R-135-E1規(guī)格：ALM3-R-135-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-5-E1規(guī)格：ALM1-R-5-E1品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-6-E1規(guī)格：ALM1-R-6-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-7-E1規(guī)格：ALM1-R-7-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-9-E1規(guī)格：ALM1-R-9-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-11-E1規(guī)格：ALM1-R-11-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-13-E1規(guī)格：ALM1-R-13-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1-R-16-E1規(guī)格：ALM1-R-16-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-4-E1規(guī)格：ALM1A-R-4-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-5-E1規(guī)格：ALM1A-R-5-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-6-E1規(guī)格：ALM1A-R-6-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-7-E1規(guī)格：ALM1A-R-7-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-9-E1規(guī)格：ALM1A-R-9-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-11-E1規(guī)格：ALM1A-R-11-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-13-E1規(guī)格：ALM1A-R-13-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI液壓馬達(dá)ALM1A-R-16-E1規(guī)格：ALM1A-R-16-E1品牌：MARZOCCHI
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALPA2-D-16規(guī)格：ALPA2-D-16品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALP3A-D-80-FG規(guī)格：ALP3A-D-80-FG品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALPP2-D-9-FG規(guī)格：ALPP2-D-9-FG品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALPA2A-D-20-FG規(guī)格：ALPA2A-D-20-FG品牌：marzocchi
產(chǎn)品名：MARZOCCHI齒輪泵ALP2A-D-22規(guī)格：ALP2A-D-22品牌：marzocchi
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
