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北京蘭德梅克科技開發(fā)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第19年

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聚丙烯拉桿箱擠出專用料的幾個(gè)問題

時(shí)間:2023/10/19閱讀:1550
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我國(guó)是世界上較大的箱包生產(chǎn)國(guó),市場(chǎng)有各種各樣五顏六色的拉桿箱。一般通常有這樣幾種材質(zhì):

1、ABS塑料,其柔韌堅(jiān)硬,表面硬度高。

2、PC材質(zhì),耐擠壓,耐腐蝕,但是硬度相對(duì)不足,

3、鋁鎂合金,高強(qiáng)度,高抗壓,耐腐蝕。

但是因這幾種材質(zhì)都因與拉鏈不能縫合,所以需要加鋁合金條框,增加成本。另外,銷往國(guó)外的拉桿箱,由于屬于泡貨,只能選擇運(yùn)費(fèi)較低的海運(yùn)。海上的顛簸常常使鋁合金條框變形,導(dǎo)致拉桿箱體變形,造成很大貨損,有的航線拉桿箱貨損甚至達(dá)到40%以上。

鑒于拉桿箱材料的這些缺點(diǎn),近年來聚丙烯材料在拉桿箱使用多起來,一般聚丙烯材料因?yàn)槠淞W(xué)性能不足,所以只能用聚丙烯注塑箱殼工藝來生產(chǎn)。聚丙烯拉桿箱的出現(xiàn),大大降低了海運(yùn)中的貨損,成為箱包出口中的絕對(duì)主流。

隨著世界經(jīng)濟(jì)減緩,消費(fèi)品的快速更新,短版箱包活增加,聚丙烯注塑拉桿箱殼逐漸顯示了其不足:

1、高昂的模具費(fèi)。一套拉桿箱一般三個(gè)規(guī)格,需要三套聚丙烯拉桿箱注塑模具,動(dòng)輒幾十萬的模具費(fèi)讓箱包短版活望而卻步,大大影響了作為消費(fèi)品拉桿箱的款式創(chuàng)新。也客觀上拒絕了一部分客戶。另外,比起擠出機(jī),注塑機(jī)設(shè)備價(jià)格也比較高。

2、力學(xué)性能差。拉桿箱比較大的規(guī)格是28英寸,按2毫米壁厚的話,需要注塑拉桿箱殼的聚丙烯是高流動(dòng)性的薄壁注塑料。我們知道,薄壁注塑料分子量分布比較寬,力學(xué)性能差。拉桿箱殼比較軟,沖擊性能也不好。

3、拉鏈易損壞。聚丙烯拉桿箱的拉鏈?zhǔn)侵苯涌p合在拉桿箱殼上的,因?yàn)榫郾┍”谧⑺芰狭W(xué)性能差,導(dǎo)致拉鏈易脫離。

4、撞擊易發(fā)白。因?yàn)槔瓧U箱的使用中常常遇到撞擊,對(duì)沖擊強(qiáng)度要求高,所以聚丙烯拉桿箱注塑使用共聚聚丙烯。但是共聚聚丙烯有一個(gè)缺點(diǎn),撞擊損傷會(huì)出現(xiàn)銀紋現(xiàn)象,也就是看起來“發(fā)白”。聚丙烯銀紋雖然不影響性能,但是影響消費(fèi)者使用體驗(yàn),尤其是深色明顯-----新買的拉桿箱用幾次變成舊的了。

5、克重大。因?yàn)楣簿劬郾├瓧U箱材料力學(xué)性能差,所以就通過增加壁厚解決問題,導(dǎo)致拉桿箱殼克重變大。據(jù)測(cè)算,同樣強(qiáng)度的聚丙烯注塑拉桿箱殼比蘭德梅克聚丙烯擠出箱殼重20%左右。

針對(duì)這些痛點(diǎn),蘭德梅克研制了聚丙烯拉桿箱擠出專用料,著力于解決拉桿箱注塑中的痛點(diǎn),目前在市場(chǎng)引起好評(píng)。

 

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