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氣缸DPZ-32-50-P-A-KF-S2供應(yīng)

FESTO雙活塞氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不回轉(zhuǎn)精度高及2倍輸出力，抵抗側(cè)面負(fù)載力強(qiáng)。采用滾動(dòng)軸承、球軸承，不需要給油。雙活塞氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求 導(dǎo)向的場(chǎng)合。雙活塞氣缸緊湊化，可從4個(gè)方向確認(rèn)磁性開(kāi)關(guān)，而且可軸向配管(管徑6,10)。雙活塞氣缸具有薄型,緊湊 導(dǎo)向功能，用于拾放工作。

氣缸所有外表面符合耐腐蝕等 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn)940070?；钊麠U采用耐腐蝕和耐酸的鋼
適用于在氣缸的整個(gè)行程范圍內(nèi)衣恒定、無(wú)抖動(dòng)、無(wú)爬動(dòng)的速度實(shí)現(xiàn)慢速行程運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介質(zhì)
• 標(biāo)準(zhǔn)孔型
• 可將活塞桿保持或夾持在任意位置
• 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
如果使用波紋管組件，加長(zhǎng)活塞桿就必要。
通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)波紋管組件。這種情況下必須注意：
通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu):
選擇特性 P2，波紋管組件供貨時(shí)已安裝在軸承蓋上。
所需活塞桿加長(zhǎng)量自動(dòng)考慮在內(nèi)。就無(wú)需給特性 …E 給定個(gè)值。

DPZ-32-10-P-A-KF
DPZ-32-25-P-A-KF
DPZ-32-40-P-A-KF
DPZ-32-50-P-A-KF
DPZ-32-80-P-A-KF
DPZ-32-100-P-A-KF
DPZ-32-10-P-A-KF-S2
DPZ-32-25-P-A-KF-S2
DPZ-32-40-P-A-KF-S2
DPZ-32-50-P-A-KF-S2
DPZ-32-80-P-A-KF-S2
DPZ-32-100-P-A-KF-S2
 DPZ-32-10-P-A-KF-S20
DPZ-32-25-P-A-KF-S20
DPZ-32-40-P-A-KF-S20
DPZ-32-50-P-A-KF-S20
DPZ-32-80-P-A-KF-S20

氣缸DPZ-32-50-P-A-KF-S2供應(yīng)