XG-2-DEH轉(zhuǎn)速傳感器機(jī)ZS-01轉(zhuǎn)速傳感器個(gè)交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。

 

一、XG-2-DEH轉(zhuǎn)速傳感器概述：
    本傳感器采用電磁感應(yīng)的原理來達(dá)到測速目的，具有輸出信號大，不需要放大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。
二、XG-2-DEH轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)：
    1、輸出電壓： 在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時(shí)
                 1000轉(zhuǎn)／分 >5V(有效值)
                 2000轉(zhuǎn)／分 >10V(有效值)
                 3000轉(zhuǎn)／分 >15V(有效值)
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時(shí)注明)
    3、絕緣阻抗： 在500V直流時(shí)>50MΩ
    4、工作溫度： -20℃～l20℃
    5、重 量： 100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理：
    使用時(shí)應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
    當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號，根據(jù)下式：
                   F＝(n/60)×Z  
式中：F為頻率     Hz／秒
      n為被測軸轉(zhuǎn)速   轉(zhuǎn)／分
      Z為齒輪齒數(shù)
    當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí)，把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中，可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
四、安裝使用：
     
圖中：1、輸入導(dǎo)線   2、航空插頭   3、銅質(zhì)拼緊螺母    4、同定支架
      5、磁性傳感器 6、1～99內(nèi)任意個(gè)齒  7、被測軸 R．20～25mm  T．1±0.5mm
      齒輪要求：材料：各種導(dǎo)磁鋼鐵材料均可。
               模數(shù)：2以上即可。
               齒數(shù)：l～99齒任意。
五、注意事項(xiàng)：
    1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應(yīng)接大地零線。
    2、不允許在溫度為25℃以上強(qiáng)磁場環(huán)境中使用及放置。
    3、安裝及運(yùn)輸過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈撞擊。
    4、在被測軸跳動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)注意適當(dāng)放大間隙，避免損壞。
    5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調(diào)試完畢后即行密封，故無法修理。
    6、本傳感器包用期為18個(gè)月。

 

用戶技術(shù)要求：傳感器總長L=220mm；全螺紋長為L=220mm；內(nèi)阻為220Ω；1—99齒都能適用轉(zhuǎn)速在3300轉(zhuǎn)/分時(shí)，輸出電壓信號應(yīng)大于15V左右；具有屏蔽信號通訊電纜，長度為：5000mm；有*抗變頻器噪聲干擾，高次諧波干擾的能力、具有一定的抗污染能力，在極惡劣的環(huán)境下能正常檢測設(shè)備的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。

安裝方式：固定可靠直接安裝。傳感器螺紋為φ16×1，用銅質(zhì)螺帽拼緊。橡皮墊頭，不另拆卸、牢固不動(dòng)。

工作效率：長期不間斷工作，不漂移，具有較強(qiáng)穩(wěn)定性。