kistler的DTI技術(shù)使車(chē)輛的測(cè)試安裝變得簡(jiǎn)單

在車(chē)輛開(kāi)發(fā)和汽車(chē)工程技術(shù)領(lǐng)域，為安排和執(zhí)行測(cè)試設(shè)置工作需要耗費(fèi)大量資源。因此對(duì)實(shí)用的即插即測(cè)方案的需求與日俱增。作為市場(chǎng)上的供應(yīng)商，kistler通過(guò)創(chuàng)新的DTI（數(shù)字傳感器接口）技術(shù)為車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能、輪胎測(cè)試和疲勞強(qiáng)度測(cè)試以及車(chē)輛領(lǐng)域提供全面的測(cè)量解決方案。優(yōu)勢(shì)：只需一根線纜即可、快捷地完成車(chē)輛測(cè)試設(shè)置安裝工作。

優(yōu)勢(shì)/獲益

• 且節(jié)省空間：1根線纜即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、同步、配置和供電
• 實(shí)現(xiàn)分散式采集數(shù)據(jù)
• 插接可靠性
• 和現(xiàn)有的傳感器兼容

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