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當(dāng)前位置：鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司>>技術(shù)文章
kistler的DTI（數(shù)字傳感器接口）技術(shù)為汽車工業(yè)提供了一個著眼于未來的解決方案，將車輛動力學(xué)和耐久性測試效率提升到了一個新的水平。當(dāng)前，kistler的DTI數(shù)據(jù)記錄儀的容量得到進(jìn)一步擴(kuò)充，并支...
通過模塊化和整體化的KiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，kistler為用戶構(gòu)建了在研究與開發(fā)中會遇到的復(fù)雜測量鏈，并開辟了更大的自由空間。初，在萊茵-威斯特fa倫亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH）的機(jī)床實(shí)驗室（W），工程...
汽車工程領(lǐng)域中具活力的發(fā)展趨勢之一就是無人駕駛技術(shù)——向無人駕駛技術(shù)過渡注定會在未來幾年至幾十年間改變交通移動化。kistler為各地的汽車生產(chǎn)商和設(shè)計機(jī)構(gòu)提供車輛開發(fā)和技術(shù)，助推無人駕駛技術(shù)發(fā)展。許...
奇石樂的產(chǎn)品組合包含各種單向和三向加速度計，能夠始終滿足高要求的應(yīng)用并提供可靠的結(jié)果。通常使用多個微型壓電式加速度計測量高頻的事件。這些傳感器的典型應(yīng)用實(shí)例包括空間載荷中的環(huán)境測試、汽車或模態(tài)分析中的...
瑞士奇石樂KISTLER傳感器系列以及型號瑞士奇石樂集團(tuán)（Kistler）是動態(tài)測量技術(shù)領(lǐng)域的制造商，可測量壓力、力、扭矩和加速度,提供KISTLER壓電式壓力傳感器，KISTLER壓阻式壓力傳感器,...
Kistler為您量身定制的服務(wù)Kistler公司提供廣泛的應(yīng)用工程服務(wù)，從現(xiàn)場校準(zhǔn)服務(wù)到客戶定制傳感器的研發(fā)。另外還提供個性客戶培訓(xùn)課程。從選擇合適的傳感器到正確的安裝，kistler公司應(yīng)用工程師...
RMS值，Peak峰值,和TruePeak真實(shí)峰值kistler在連續(xù)7天24小時過程監(jiān)控應(yīng)用中，需要PLC，DCS或SCADA系統(tǒng)記錄、分析信號趨勢，kistler具有4-20mA輸出信號的振動變送...
kistler傳感器用于丈量功率的熱電反應(yīng)堆探測器的尺寸往往很大，具有高損傷閾值和功率丈量范圍從毫瓦到千瓦不等。那么kistler傳感器的質(zhì)量應(yīng)該如何衡量呢?下面一起來看一下吧。基于半導(dǎo)體的光電二管探...
德國MEK6D68ME-Messsysteme六軸力傳感器型號：K6D68可選：1kN/20Nm/CG、2kN/50Nm/CG、5kN/50Nm/CG、10kN/100Nm/CG、10kN/500Nm...
LVDT提供了一個很好的機(jī)會來升級幾乎所有已經(jīng)配備有限位置反饋裝置的系統(tǒng)。更換現(xiàn)有傳感器(如接近開關(guān))時，LVDT可以通過提供分辨率的連續(xù)測量反饋來提高整體性能。此外，整個系列的接近開關(guān)可以用一個LV...
一個大規(guī)模材料測試系統(tǒng)的建造者要求為中斷的數(shù)據(jù)儀器“Fastar”尋找一個替代位置傳感器。我們很快就用210-220ACLVDTs系列做出了回應(yīng)。“Fastar”傳感器實(shí)際上是一個精密的可變電感器。與...
多用途帶狀開關(guān)主要設(shè)計用于產(chǎn)和試驗，可以是手觸發(fā)、腳觸發(fā)或者是機(jī)械觸發(fā)。這些帶狀開關(guān)有不同的靈敏度和顏色：型號131B靈敏度為17N,顏色為淡灰色tapeswitch器械用帶狀開關(guān)多用途帶狀開關(guān)主要設(shè)...
PRSU/4安全控制器可作為高風(fēng)險自動化和機(jī)器控制應(yīng)用的安全裝置。該安全接口模塊提供了Tapeswitch™提供的級別的安全，過了類別3、PLd、ENISO13849-1的要求。它們還滿足...
Endevco7264C-2KTZ-2-300加速度傳感器特性?直流響應(yīng)-長時間瞬態(tài)?機(jī)械行程停止?體積小、堅固?碰撞和沖擊測試描述：Endevco®型號7264C是一個非常低質(zhì)量的壓阻加速度...
側(cè)面碰撞門板ECE129側(cè)向碰撞試驗其中一個*的硬件設(shè)備就是側(cè)向碰撞門。側(cè)向碰撞門實(shí)在碰撞中給兒童約束系統(tǒng)施加側(cè)向載荷的裝置，門板表面覆蓋有覆蓋有緩沖材料。側(cè)向碰撞門具體尺寸再ECE129法規(guī)中有明確...
六分力傳感器價格能夠測量FX、FY、FZ、MX、MY和MZ。六軸力傳感器即是通常說的六軸傳感器(由三軸加速器與三軸螺旋儀組成)，它的使用主要是靠三軸加速器XYZ完成：(1)三軸加速器首先檢測橫向加速，...
?與歐洲NCAPAEBVRU測試相匹配?交通工具速度高可達(dá)60km/h?速度高可達(dá)20km/h?很平的底板-25mm高?35m移動距離?整體可移動?可快速架設(shè)4activeSB全套設(shè)備可以輕松運(yùn)輸。兩...
如何大限度地提高應(yīng)變片的疲勞壽命電阻應(yīng)變片的疲勞壽命是一個經(jīng)常被誤解的話題。一些客戶經(jīng)常會問“應(yīng)變片的大疲勞壽命是多少？”、”大振幅下，應(yīng)變片能承受多少次加載周期？“以及材料越來越堅固（復(fù)合材料），我...
作為中國及亞太地區(qū)大的智能交通行業(yè)展會，第十三屆ITSAsia&IntertrafficChina2019亞洲智能交通旗艦展會將以“協(xié)同·共享·融合·創(chuàng)新——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)”為主題，展...
小型傳感器，如230系列交流-交流LVDT，以緊湊的設(shè)計提供高精度線性測量。這些單元封裝在直徑為3/8英寸的外殼中，沖程與長度之比非常高，在尺寸限制不允許使用標(biāo)準(zhǔn)LVDT的情況下，通常會用到這些單元。...
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