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一、園區(qū)VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)概況
巴音污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)公司
√是□否如否，請詳細說明：______________________________十一、本人擔任獨立董事不會違反*《銀行業(yè)金融機構(gòu)董事（理事）和管理人員任職資格管理辦法》、《融資性擔保公司董事、監(jiān)事、管理人員任職資格管理暫行辦法》的相關規(guī)定。√是□否如否，請詳細說明：______________________________
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一、園區(qū)VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)概況
巴音污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)公司
√是□否如否，請詳細說明：______________________________十一、本人擔任獨立董事不會違反*《銀行業(yè)金融機構(gòu)董事（理事）和管理人員任職資格管理辦法》、《融資性擔保公司董事、監(jiān)事、管理人員任職資格管理暫行辦法》的相關規(guī)定?！淌恰醴袢绶?，請詳細說明：______________________________十二、本人擔任獨立董事不會違反保監(jiān)會《公司董事、監(jiān)事和管理人員任職資格管理規(guī)定》、《公司獨立董事管理暫行辦法》的相關規(guī)定。
1、類別介紹
園區(qū)揮發(fā)性有機物VOCs的監(jiān)測主要可分為以下種類：
一種作為無組織排放（廠界）的監(jiān)測，主要是對可能存在的排放泄漏節(jié)點周邊以及企業(yè)廠界進行監(jiān)測，查看企業(yè)整體環(huán)境以及對附近地區(qū)的影響。
一種作為污染源排放（固定源）的監(jiān)測，主要是對VOCs固定排放源煙道、氣道的進出口進行監(jiān)測，獲取其治理前與治理后的綜合排放指標。
依據(jù)產(chǎn)品不同的功能原理特性，將在線監(jiān)測儀和超標報警傳感裝置配套使用，可以分別用于污染源排放及廠界周邊的VOCs監(jiān)測。
巴音污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)公司
就在10年前，德國與美國德州也曾面臨區(qū)域壁壘。他們有各自獨立的電網(wǎng)并且*于在自身的電網(wǎng)內(nèi)自給自足。2001年的德州有9個獨立控制區(qū)，但他們花費了一年的時間合并為一個，來降低輸電擁堵成本。2010年取消了4個獨立的批發(fā)市場價格，采用全州統(tǒng)一的邊際成本定價制度。27年前的德國是兩個，有4家電網(wǎng)公司獨立運行，但是這4家電網(wǎng)公司實現(xiàn)了區(qū)域間的可再生能源調(diào)度，建立共同平衡市場，甚至將調(diào)度范圍覆蓋至周邊鄰國，如丹麥、荷蘭、比利時、瑞士等。
2、設計標準
本實施方案的設計、實施、驗收規(guī)范主要按下列標準和技術(shù)規(guī)范進行：
《固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》HJ/397
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（試行）》 HJ/T75-2007
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測方法（試行）》HJ/T76-2007
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T 16157
《污染源在線自動監(jiān)控（監(jiān)測）系統(tǒng)傳輸標準》（HJT212-2005）
污染源在線自動監(jiān)控（檢測）采集傳輸儀技術(shù)要求HJ477
固定污染源廢氣揮發(fā)性有機物的采樣氣袋法 HJ732
自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范GB50093
電氣裝置安裝工程電纜線路及驗收規(guī)范 GB50168
外殼防護等級（IP代碼）GB4208
物環(huán)境 GB3836
巴音污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)公司
《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定氣相色譜法》HJ/T38-1999
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T16157-1996
《固定污染源廢氣檢測技術(shù)規(guī)范》HJ/T 397
《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996
巴音污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)公司到2030年，集團在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化方面的直接投資將超過200億歐元。統(tǒng)計顯示，滬深兩市共計有141只新能源汽車概念股，除上述涉及新能源汽車業(yè)務的上市公司外，還有諸多從事充電、電動系統(tǒng)以及電池組相關的上市公司。國泰君安研報指出，我國已是的新能源汽車市場，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占的50%。根據(jù)“十三五"規(guī)劃，至2020年，我國新能源車年產(chǎn)銷量要達到500萬輛。