国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

詳細(xì)摘要：意大利阿托斯ATOS電磁閥工作原理及應(yīng)用：
我司（ 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司）目前意大利阿托斯電磁閥現(xiàn)貨，原裝未拆，假一罰十。堅(jiān)持服務(wù)于客戶，為您提供更好的產(chǎn)品
與服務(wù)!

詳細(xì)摘要：意大利阿托斯ATOS電磁閥供應(yīng)商：
我司為意大利阿托斯這一品牌國內(nèi)大型項(xiàng)目開發(fā)商，公司實(shí)力雄厚，多年來服務(wù)于各大終端廠家;前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo)，幫助您拿單，協(xié)助您做項(xiàng)目。

詳細(xì)摘要：意大利阿托斯ATOS電磁閥供應(yīng)商：
我司（ 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司）目前庫存意大利阿托斯電磁閥現(xiàn)貨，原裝未拆，假一罰十。堅(jiān)持服務(wù)于客戶，為您提供更好的產(chǎn)品
與服務(wù)!

詳細(xì)摘要：大量進(jìn)口lincoln4個一組的注油器81770-4，輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前，應(yīng)將潤滑油加至油箱zui高油位處，油泵調(diào)至zui大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。油箱中的

詳細(xì)摘要：供應(yīng)美國lincoln注油器81770-3*，注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動

詳細(xì)摘要：超低折扣美國lincoln注油器81770-A現(xiàn)貨，美國林肯LINCOLN注油器的特別注意事項(xiàng)：減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。注油器如暫

詳細(xì)摘要：全新美國lincoln注油器81770-4現(xiàn)貨，美國林肯LINCOLN注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室

詳細(xì)摘要：現(xiàn)貨美國lincoln注油器81770-3*，LINCOLN林肯注油器工作原理：壓加速，從而在噴管的由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用混合室中形成負(fù)壓，不LINCOLN SL斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)LINCOLN SL-33 85351-6減速升壓后送入主油泵或供 軸

詳細(xì)摘要：更多產(chǎn)品信息點(diǎn)擊：貨期好lincoln注油器83314
壓加速，從而在噴管的由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用混合室中形成負(fù)壓，不LINCOLN SL斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)LINCOLN SL-33 85351-6減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤滑用油

詳細(xì)摘要：更多產(chǎn)品信息點(diǎn)擊：超低折扣美國lincoln注油器83314 美國林肯LINCOLN注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將

詳細(xì)摘要：更多產(chǎn)品信息點(diǎn)擊：一手貨源美國lincoln注油器81770-4
壓加速，從而在噴管的由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用混合室中形成負(fù)壓，不LINCOLN SL斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)LINCOLN SL-33 85351-6減速升壓后送入主油泵或供 軸承

詳細(xì)摘要：直銷LINCOLN分配器VSG6 11-27-1，LINCOLN分配器多種規(guī)格實(shí)現(xiàn)對各類摩擦副供油；組合式潤滑閥塊，可便利地修正系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并能應(yīng)生產(chǎn)要求而進(jìn)行變更，從而使?jié)櫥瑒┑南妮^少。連續(xù)遞進(jìn)潤滑分配器能承受20 Mpa的壓力，可達(dá)距離輸送潤滑劑，其*結(jié)構(gòu)有效阻止了潤

詳細(xì)摘要：*LINCOLN黃油泵358-60058-1，應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于調(diào)整、檢驗(yàn)、維修、拆洗及補(bǔ)脂方便的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，以縮短系統(tǒng)配管長度，保持zui低壓降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤滑點(diǎn)背壓的壓力。使用前應(yīng)先加入一定量的潤滑油，讓泵運(yùn)轉(zhuǎn)

詳細(xì)摘要：全新LINCOLN聲納傳感器664-36939-3， LINCOLN電動潤滑泵適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點(diǎn)密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑劑的輸送裝置。還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，用于潤

詳細(xì)摘要：超低折扣LINCOLN電路板236-10697-1，機(jī)械密封又稱端面密封，是旋轉(zhuǎn)軸用 動密封。機(jī)械密封是靠一對或幾對垂直于 軸作相對運(yùn)動的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī) 構(gòu)的彈力（或磁力）作用下保持接合并配以 輔助密封而達(dá)到的阻漏的軸封裝置。

詳細(xì)摘要：供應(yīng)LINCOLN林肯傳感器234-13178-9*，該泵是一種由減速電機(jī)驅(qū)動油泵裝置，排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資低的集中潤滑系統(tǒng)；由它組成的干油集中潤滑具有輸送距離遠(yuǎn)，供油管徑小的特點(diǎn)。

詳細(xì)摘要：大量進(jìn)口lincoln4個一組的注油器83314，輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前，應(yīng)將潤滑油加至油箱zui高油位處，油泵調(diào)至zui大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。油箱中的油

詳細(xì)摘要：供應(yīng)美國lincoln注油器81770-5*，注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動

詳細(xì)摘要：超低折扣美國lincoln注油器81770-4現(xiàn)貨，美國林肯LINCOLN注油器的特別注意事項(xiàng)：減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。注油器如暫

詳細(xì)摘要：全新美國lincoln注油器81770-3現(xiàn)貨，美國林肯LINCOLN注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室