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技術(shù)文章

柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成

閱讀:5798          發(fā)布時(shí)間:2019-9-17

柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成

首先,構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到較高的配合精度,密封性能好,在高壓工作仍有較高的容積效率;

第二,只需改變柱塞的工作行程就能改變流量,易于實(shí)現(xiàn)變量;

第三,柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用,材料強(qiáng)度性能可得到充分利用。由于柱塞泵壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高,流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。

泵的結(jié)構(gòu):該泵由電機(jī)、傳動(dòng)箱、缸體等三部份組成。

傳動(dòng)箱部件是由弓型連桿凸輪機(jī)構(gòu)、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和速比蝸輪機(jī)構(gòu)組成;通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實(shí)行高調(diào)節(jié)行程,從面改變弓型連桿中前后距離來達(dá)到改變柱塞(活塞)行程的目的。

缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、柱塞和填料密封件組成。

電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿并通過蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由偏心輪帶動(dòng)弓型連桿的滑動(dòng)調(diào)節(jié)座,作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移時(shí),泵腔內(nèi)逐漸形成真空,吸入閥打開,吸入液體;當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),此時(shí)吸入閥關(guān)閉,排出閥打開,液體在柱塞向進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)時(shí)排出。在泵的往復(fù)中形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。

流量調(diào)節(jié):泵的流量調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變弓型連桿間的間距,改變柱塞(活塞)在泵腔內(nèi)移動(dòng)行程來決定流量的大小。調(diào)節(jié)手輪的刻度決定柱塞行程,率為95%。

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