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WPEDA155-250-500-A-蝸輪蝸桿減速機選型資料
  • WPEDA155-250-500-A-蝸輪蝸桿減速機選型資料

貨物所在地:湖北黃岡市

地: 湖北黃岡

更新時間:2025-06-19 08:09:03

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蝸輪蝸桿減速機選型資料,WPEDA155-250-500-A蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重、運輸、化工、建筑、輕工等各種機械設備上減速之作用。

蝸輪蝸桿減速機選型資料

湖北開航減速機生產(chǎn),,,貨源,現(xiàn)貨充足,產(chǎn)品性能,品質(zhì)優(yōu)良,質(zhì)量,堅固耐用,值得購買!

蝸輪蝸桿減速機的蝸桿采用40Cr,鋼經(jīng)熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好,尤其在承載能力上更加明顯,主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。

減速器適用條件如下:

蝸輪的滑動速度不大于7.5m/s;高速軸的轉速不大于1500轉/分。工作環(huán)境溫度為-40~40℃,能正反兩向運轉。

蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

WPEDA155-250-500-A蝸輪蝸桿減速機作用主要有:

1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。

2、減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

WPEDA155-250-500-A蝸輪蝸桿減速機優(yōu)點:

1、WP系列蝸輪蝸桿減速機箱體結構為整體,外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)

3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。

4、輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。

減速機選型:

1、減速比=輸入轉速/輸出轉速

2、扭矩計算:對減速機的壽命而言,扭矩計算重要,并且要注意加速度的,大轉矩值(TP),是否超過減速機之,大負載扭力

3、減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以根據(jù)自己的需要來決定

4、輸入軸徑不能大于提供的,大使用軸徑

5、根據(jù)選擇的機型號、負載轉距、傳動比、輸出轉速確定所需的電機規(guī)格

減速器的選型包括原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。 相比之下,類型選擇比較簡單,而提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

蝸輪蝸桿減速機額定功率:

按機械功率或轉矩選擇規(guī)格(強度校核),減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;用減速器按用戶的用條件設計,該考慮的系數(shù),設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。

減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時啟動次數(shù)≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度安系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。

所選減速器的額定功率應滿足 PC=P2×KA×KS×KR≤PN

式中PC———計算功率(KW);

PN———減速器的額定功率(KW);

P2———工作機功率(KW);

KA———使用系數(shù),考慮使用工況的影響;

KS———啟動系數(shù),考慮啟動次數(shù)的影響;

KR———度系數(shù),考慮不同度要求。

目前世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS,KR兩個系數(shù),但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),選型時一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KRKS的影響。 

蝸輪蝸桿減速機選型資料

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