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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備(鐵路工務(wù)設(shè)備)產(chǎn)品簡介：
一、 概述
DS-BX型接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備（小車）是公司*研發(fā)的用于測量高速鐵路接觸網(wǎng)各項幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化的產(chǎn)品。設(shè)備區(qū)別于普通測量儀測量方式，通過人性化的設(shè)計，設(shè)備可在軌道上推行行走及實現(xiàn)自動找線功能，有效的降低了工作人員勞動強(qiáng)度、提升了測量穩(wěn)定性及工作效率。同時該設(shè)備有效的解決了現(xiàn)有大型接觸網(wǎng)檢測車占用行車區(qū)間，影響鐵路調(diào)度運行圖等問題。
二、接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備(鐵路工務(wù)設(shè)備)主要功能
1.用于高速鐵路上對接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)檢測，設(shè)備為非接觸測量方式?？稍谲壍郎贤菩袦y量，可對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)（拉出值、導(dǎo)線高度、側(cè)面限界、線岔中心等）進(jìn)行測量；
2.自動尋線通過高清晰度進(jìn)口攝像頭在平板電腦上的成像，用戶不需轉(zhuǎn)動主機(jī)瞄準(zhǔn)接觸線，用戶只需在平板電腦上的成像圖中點擊需要測量的接觸線，設(shè)備便自動瞄準(zhǔn)完成測量。此功能提高了測量效率與測量精度，將人為誤差降低。
3.無縫測量，數(shù)據(jù)記錄全面可連續(xù)記錄巡shi測量里程和路徑軌跡，并同時測量導(dǎo)高、拉出值、支柱跨距等參數(shù)；同時系統(tǒng)具有拍照、錄像功能，能高清錄制接觸網(wǎng)懸掛設(shè)備工作狀況，通過圖像分析可以實現(xiàn)接觸網(wǎng)懸掛病害自動識別（擴(kuò)展功能）。系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析處理部分能兼容鐵.道.部目前正在推廣的《鐵路牽引供電運營管理信息系統(tǒng)》，可以與其數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)無縫連接；（擴(kuò)展功能）
4.界面友好、操作簡便采用軍.工級三防平板電腦，采用windows操作系統(tǒng)，中文操作界面，全數(shù)字測量方式。系統(tǒng)配置64G的固態(tài)硬盤系統(tǒng)更為穩(wěn)固可靠，同時提升了測量精度。采用聚鋰合物電池，可提供連續(xù)10小時的不間斷測量。
5.結(jié)構(gòu)輕巧，方便攜帶整機(jī)中文操作界面，使用方便。測量架采用航空鋁材一體化制作，機(jī)身重量輕，包括推行把手在內(nèi)的推行裝置固定端均可折疊，上下道操作方便。
三、技術(shù)參數(shù)：
序號 | 項目 | 測量范圍（mm） | 精度 |
1 | 導(dǎo)高 | 3000-10000 | ±3mm |
2 | 拉出值 | ±600 | ±5mm |
3 | 線岔中心投影 | ±5mm | |
4 | 軌距 | 1410-1470 | ±1mm |
5 | 外軌超高 | ±200 | ±1mm |
6 | 側(cè)面限界 | ±5mm | |
7 | 紅線標(biāo)高 | ±3mm | |
8 | 承力索接觸線高差 | ±5mm | |
9 | 支柱跨距 | ±10mm | |
10 | 里程 | 0-9999Km | 0.1% |
11 | 數(shù)據(jù)采集處理終端 | 工業(yè)平板電腦 | |
12 | 電池容量 | 工作10個小時以上 | |
13 | 重量 | 整機(jī)重量不大于14kg | |
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