国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當前位置:
上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司>>技術文章>>鐵路車輛用軸承日本不二越nachi

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

鐵路車輛用軸承日本不二越nachi

閱讀:1699        發(fā)布時間:2019-1-11

鐵路車輛用軸承日本不二越nachi

概要

鐵路車輛用軸承
  • 備有3種類型
    車軸用、齒輪裝置用、主電動機用
  • 與用途相匹配的設計
    徑向載荷較大的車軸主要使用圓柱滾子軸承(近也使用多列圓錐滾子軸承)
    推力載荷較大的齒輪裝置使用圓錐滾子軸承
    主電動機則使用深溝球軸承與圓柱滾子軸承

 

特點/結構

新干線車軸用軸承的變遷

0系代新干線 1964年~

 

  • 使用2種軸承(多列圓柱滾子軸承 JC9、深溝球軸承 JB4)
  • JC9支撐徑向載荷,JB4支撐軸向載荷
  • 高速度 220km/h


 

300系希望號新干線 1992年~

 

  • 以軌道支撐向心載荷,內外圈的軸環(huán)支撐軸向載荷
  • 多列圓柱滾子軸承JC34
  • 高速度 270km/h


 

700系希望號新干線 1999年~

 

  • 使用多列圓錐滾子軸承 JT21,以軌道支撐向心載荷和軸向載荷
  • 軸向間隙小,具有的行車穩(wěn)定性
  • 的高速行車性能
  • 緊湊化
  • 高速度 285km/h

用途

  • 車軸用
    根據(jù)車輛特性采用多列圓柱滾子軸承或者多列圓錐滾子軸承。 由于能夠適應高速旋轉、易于維護檢修,因此大多采用圓柱滾子軸承。近也開始使用能夠適應高速運行、長時間、不分離使用的圓錐滾子軸承。
    (JC、JT、JB型為JR各公司規(guī)格、AP型為AAR規(guī)格、FCD型為本公司*的設計)

 

  • 齒輪裝置用
    分為小型齒輪軸承和大型齒輪軸承。由于會同時產(chǎn)生徑向載荷和大軸向載荷,因此大多采用圓錐滾子軸承。
    (QT型為JR各公司規(guī)格、ED型為本公司*的設計)

 

  • 主電動機用
    大多將球軸承和內圈無軸環(huán)的圓柱滾子軸承組合使用。 通過填充油脂潤滑,實現(xiàn)能夠適應高速旋轉和較大振動的特別設計
    (NACHI的主電動機用球軸承編號末尾以JT、圓柱滾子軸承編號末尾以T、TS、TSL標示)

 

如有需要詳情,請見:鐵路車輛用軸承日本不二越nachi

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
二維碼 意見反饋
在線留言
金堂县| 中牟县| 绥芬河市| 左云县| 上饶市| 桐柏县| 宁津县| 福安市| 积石山| 贵州省| 湾仔区| 郸城县| 介休市| 改则县| 都昌县| 宜宾县| 中超| 克东县| 巫山县| 密云县| 花垣县| 隆德县| 大安市| 扶绥县| 荔波县| 寻乌县| 南投县| 广德县| 苍梧县| 三穗县| 乐山市| 洱源县| 六枝特区| 梁河县| 富宁县| 如皋市| 女性| 沁源县| 那坡县| 闵行区| 田林县|