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    為有效的彌補(bǔ)傳統(tǒng)地磅稱(chēng)重管理的缺點(diǎn)和不足，無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于更多汽車(chē)衡計(jì)量單位，成為港口碼頭，水泥廠，石料廠、采礦業(yè)、選/洗煤廠、化工廠、鋼鐵廠、沙場(chǎng)、飼料廠、混凝土等行業(yè)的利器。

    傳統(tǒng)的地磅稱(chēng)重單靠人防很難實(shí)行全面而有效的管理，稱(chēng)重信息靠人工記錄、人工輸入，隨著業(yè)務(wù)的拓展，信息量便會(huì)增大，信息壁壘增加，業(yè)務(wù)操作的程序等方面越來(lái)越復(fù)雜，監(jiān)管難度也會(huì)隨之增加。

    對(duì)人而言，不可避免會(huì)出現(xiàn)失誤、思想松懈和身體疲勞，這種情況下，“人防"就可能失效，而像無(wú)線射頻、車(chē)號(hào)識(shí)別等技防手段卻能有效地減輕工作人員的工作壓力，數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)處理，省去大量的人工操作，從而提高工作效率。對(duì)遙控設(shè)備而言，在地磅周?chē)惭b作假儀，通過(guò)遙控改變重量，這時(shí)候“人防"的作用可能微乎其微，必須依靠技防手段才能解決，無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合地磅防作假遙控告警儀攔截作假信號(hào)，致使遙控器無(wú)法發(fā)生作假信號(hào)，從而避免地磅防遙控。

    另一方面，“人防"技能的提升不如“技防"能力提升來(lái)的明顯。經(jīng)過(guò)了多次的數(shù)字化改革，不少企業(yè)已是嘗到了數(shù)字化改造結(jié)出的“甜蜜"果實(shí)。無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)升級(jí)改造，不僅可以輔助車(chē)輛及司機(jī)自動(dòng)完成稱(chēng)重計(jì)量，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)中心與各稱(chēng)重站點(diǎn)之間的實(shí)時(shí)跟蹤、信息共享、遠(yuǎn)程監(jiān)督控制、錄像、回放等操作，提高車(chē)輛過(guò)磅效率，降低人為干預(yù)，堵塞稱(chēng)重環(huán)節(jié)漏洞。系統(tǒng)還利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，整合企業(yè)內(nèi)外部資源，重新梳理業(yè)務(wù)流程，將企業(yè)的采購(gòu)、銷(xiāo)售、物流、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)相互連通，實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈工作的協(xié)同，以降低企業(yè)的采購(gòu)成本、運(yùn)營(yíng)成本、管理成本等。

    企業(yè)之間本是個(gè)體，而當(dāng)前形勢(shì)下，國(guó)家高度重視物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)，要把核心企業(yè)和上下游企業(yè)整合起來(lái)，建立一條有機(jī)的物流鏈條，使多個(gè)企業(yè)能在一個(gè)整體的管理下實(shí)現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營(yíng)和協(xié)調(diào)運(yùn)作。

    為跟上趨勢(shì)，抓住機(jī)會(huì)，臺(tái)邁在充分研究地磅稱(chēng)重工作場(chǎng)景，規(guī)范優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，基于工業(yè)4.0智能化設(shè)備，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，集成無(wú)人值守、自動(dòng)稱(chēng)重、定量裝車(chē)的無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)解決方案。