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技術(shù)文章

汽車排放氣體測試儀技術(shù)文章

閱讀:621          發(fā)布時間:2022-5-26

 汽車排放氣體測試儀技術(shù)文章

產(chǎn)品特點
●采用進口不分光紅外(NDIR)光學平臺,00級精度。
●多級過濾系統(tǒng),有效保護氣路和光學平臺,且濾芯更換方便。
●取樣系統(tǒng)加熱保溫,防止水汽凝結(jié),提高測量準確性。
●采用NO轉(zhuǎn)化系統(tǒng),轉(zhuǎn)化率高達90%,提高測量準確性。
●內(nèi)置電子快速冷凝系統(tǒng),防止水汽污染平臺,延長使用壽命。
●基于ARM9的嵌入式軟硬件設(shè)計,配置觸摸式按鍵與其它接口等。
●可提供環(huán)境溫濕度、環(huán)境壓力、轉(zhuǎn)速與油溫等多項參數(shù)。
●配置小車的人性化設(shè)計,方便客戶使用。
●具有智能保護和診斷功能。
1.工作環(huán)境 

工作條件  
 環(huán)境溫度0~ 50℃ 
  

相對濕度 ≤90% 
  

電源電壓  
AC 220V±10% 
  

電源頻率 
  
50±1Hz 
  

大氣壓力 
  
70.0kPa~105.0kPa 
  


2.測量范圍與分辨力 




測量氣體成分 
  
NO 
  

測量范圍 
  
0~5000×10-6 vol 
  

分辨力 
  
1×10-6 vol 
  


3.示值誤差 




項目 
  
測量范圍 
  
示值誤差 
  

**誤差 
  
相對誤差 
  

NO 
  
(0~4000)×10-6 
  
±25×10-6 
  
±4% 
  

(4001~5000)×10-6 
  
------------ 
  
±8% 
  

注:表中所列**誤差和相對誤差,滿足其中一項即可。  


4.零位漂移和示值漂移 

測試儀經(jīng)預熱后,NO通道1h的零位漂移和示值漂移不過其示值 

允許誤差。 

5.重復性 

測試儀NO通道的示值重復性不大于示值允許誤差的模的1/2。 

6.響應時間 

NO通道的系統(tǒng)響應時間不大于15s。

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