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機(jī)場能見度監(jiān)測系統(tǒng)對各大類型的航空機(jī)場都很重要，因?yàn)榭梢詫C(jī)場地面的環(huán)境和氣象進(jìn)行及時的監(jiān)測，可以及時的給即將運(yùn)行的航班提供氣象數(shù)據(jù)，及時的調(diào)度航班的時間和順序，為保證航班的順利運(yùn)行和乘客的人身安全提供保障。但是機(jī)場通常是個非常大的面積，一臺自動氣象站設(shè)備的監(jiān)測顯然是不夠的，所以需要在機(jī)場中進(jìn)行的安裝能見度監(jiān)測系統(tǒng)方案才能夠滿足機(jī)場氣象環(huán)境的監(jiān)測，深圳碧野千里的主營產(chǎn)品有各類型的氣象監(jiān)測站，能夠滿足各種不同條件和不同環(huán)境的氣象和能見度環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測，一起來詳細(xì)了解一下。

首都機(jī)場能見度監(jiān)測系統(tǒng)安裝方案、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，能見度監(jiān)測系統(tǒng)可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

系統(tǒng)組成：

    系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。