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"據(jù)了解，此次公布的185款新能源車型涵蓋乘用車73款、客車76款、車36款，涉及北汽、長城、華泰、吉利、江淮、比亞迪等常見的乘用車，以及東風(fēng)、長安、北汽福田等客車和車?！赌夸洝饭贾埃瑯I(yè)內(nèi)曾有擔(dān)心認(rèn)為，由于去年5批推薦目錄都被推倒重申，如果新的目錄遲遲不公布，可能會導(dǎo)致新能源汽車銷量在今年前幾月出現(xiàn)下滑。不過，也有相關(guān)車企負(fù)責(zé)人曾向記者表示：“預(yù)計重申工作的持續(xù)時間多只有兩三個月。
　　1、外罩

　　真空井式爐的外罩是由爐襯、外殼以及爐頂?shù)趿航M成的。外罩是套在爐臺兩邊不同高度的導(dǎo)向柱上面的，以此來保證外罩和爐臺的中心線重合。爐襯使用的是硅酸鋁纖維，厚130毫米，巖棉厚60毫米左右，是由耐火磚層砌筑而成的。

　　2、內(nèi)筒

　　在真空井式爐結(jié)構(gòu)里面，內(nèi)筒的作用就是把煙氣流動空間和工件所處的可控氣氛流動空間隔開，并且它還是傳熱過程中的熱交換面。內(nèi)筒的密封性好，耐溫抗i氧化性能優(yōu)，還要具有一定的剛度，使用的是SUS310材料卷成的，在其中段有橫向波紋，小型井式爐，可以增加換熱面積，并且還可以減少變形，云南井式爐，從而延長其使用壽命。

　　真空井式爐的蓄熱技術(shù)就是在蓄熱室采用特殊材料的蓄熱體，將經(jīng)過蓄熱室的高溫?zé)煔獾臒崃看笙薅鹊亓粼谛顭狍w內(nèi)，使真空井式爐的煙氣溫度降到2000℃以下排放，然后讓被預(yù)熱氣體圣過蓄熱室，吸收到蓄熱體內(nèi)的熱量，使之溫度頂熱到高溫?zé)煔鉁囟鹊?0%左右從而達(dá)到換熱目的。

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此外，燃料電池核心零部件國產(chǎn)化加速，規(guī)模效應(yīng)將推動成本不斷下降。"申萬宏源分析指出。另悉，近日印發(fā)的《“十三五"國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對燃料電池車的發(fā)展寄予厚望，提出要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；推動高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)；推動車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確，到2020年，要實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用。相較鋰電技術(shù)，氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補(bǔ)充耗時等方面更具潛在優(yōu)勢。

　　真空井式爐具有以下特點(diǎn):爐溫的均勻性好，加熱質(zhì)量高;爐子熱效率高，能耗低，排煙溫度低;真空井式爐熱效率的提高，減少了燃料消耗，同時減少空氣消耗量，也就使燃料燃燒生成的含氮氧化物的煙氣量大大降低，有利于減少污染，改善環(huán)境。

　　真空井式爐可以將空氣或煤氣頂熱，使燃燒溫度大大提高，因而即使燃用低熱值燃料，也能滿足真空井式爐加熱坯料所要求的溫度。

　　這就為直接燃用高爐煤氣等低熱值燃料提供了有效途徑。近幾年，我國真空井式爐的開發(fā)應(yīng)用取得了長足的發(fā)展，并且在國內(nèi)已建成投產(chǎn)多座，均取得了很好的節(jié)能效果和環(huán)保效益。因此真空井式爐具有很高的燃料節(jié)約率，可大幅度降低能耗成本和減少廢氣排放量。
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為了解決人工撒播存在的問題、提高水稻直播機(jī)械化水平，*自“十一五"以來，在國家863計劃項(xiàng)目“水稻精準(zhǔn)作業(yè)技術(shù)集成與應(yīng)用"、科技支撐計劃項(xiàng)目“田間作業(yè)智能控制關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)"等項(xiàng)目課題中對水稻精準(zhǔn)播種技術(shù)給予了大力的支持。通過多年的努力，我國水稻直播機(jī)械化技術(shù)體系日臻完善。特別是基于農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合的理念,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)羅錫文院士團(tuán)隊(duì)以精量穴直播為核心，以高產(chǎn)為目標(biāo)，在技術(shù)發(fā)明、機(jī)具發(fā)明和農(nóng)藝創(chuàng)新三方面取得了一批重大成果。