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更新時(shí)間：2020-04-26 13:26:52瀏覽次數(shù)：321
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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HY/華圓蓄電池HY-HSE-40-12 12V40AH開(kāi)關(guān)
HY/華圓蓄電池HY-HSE-40-12 12V40AH開(kāi)關(guān)
參照標(biāo)準(zhǔn)：
膠體免維護(hù)蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)：
1 GB/T19638.2-2005 中華人民共和國(guó)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
二、應(yīng)用范圍：
⑴ 電動(dòng)道路車
⑵ 電動(dòng)汽車
⑶ 高爾夫球車
⑷ 電動(dòng)清潔車
(5) 游覽觀光車
(6) 船舶和巡邏車
三、主要性能特點(diǎn)
3.1 電池結(jié)構(gòu)
1、電解液固定方式：電解液由氣體二氧化硅及多種添加劑以膠體形式固定.注入時(shí)為液態(tài)，
可充滿電池內(nèi)的所有空間。
2、極柱密封方式：多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極群生長(zhǎng)時(shí)的密封。
3、極板：鉛鈣錫無(wú)銻多元合金，管式或者涂膏式極板。特殊制造工藝，晶格細(xì)小均勻，耐
腐蝕性好，電池的使用壽命長(zhǎng)。
3.2 電池特性
1、環(huán)保型。由于膠體電解液的應(yīng)用，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用和回收過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的影響降
到了低。極板采用特別研制的無(wú)汞、無(wú)鎘符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的鉛鈣錫合金極板
.防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
一、電瓶漏液
1、故障現(xiàn)象：常見(jiàn)的漏液現(xiàn)象，一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開(kāi)裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。
2、故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看帽閥周圍有無(wú)滲酸漏液痕跡，再打開(kāi)帽閥觀察電瓶?jī)?nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后，若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測(cè)試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液）。后在充電過(guò)程中，觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
二、電瓶無(wú)法充電
1、故障現(xiàn)象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷斷線等。
檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到1.6-2.5A/只；高充電電壓達(dá)到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4A/只，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4V/只
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