中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/9 12V9AH代理報(bào)價(jià)
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/9 12V9AH代理報(bào)價(jià)
1992年中達(dá)電通成立于上海,自營(yíng)業(yè)以來,保持著年均增長(zhǎng)32.9%的高速發(fā)展,為工業(yè)級(jí)用戶提供高效可靠的動(dòng)力、視訊、自動(dòng)化及能源管理解決方案。在通信電源的*居全國(guó)領(lǐng)地位、同時(shí)也是視訊顯示及工業(yè)自動(dòng)化方案的。
中達(dá)電通整合母公司臺(tái)達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),持續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外性能領(lǐng)xian的產(chǎn)品,在深入了解中國(guó)客戶營(yíng)運(yùn)環(huán)境下,依據(jù)各行各業(yè)工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。秉持"環(huán)保、節(jié)能、愛地球"的經(jīng)營(yíng)使命,成為中國(guó)移動(dòng)的綠色行動(dòng)戰(zhàn)略伙伴,在節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術(shù)上,陸續(xù)開展多項(xiàng)新應(yīng)用。
為滿足客戶對(duì)不間斷運(yùn)營(yíng)的需求,中達(dá)電通在全國(guó)設(shè)立了48個(gè)分支機(jī)構(gòu)、64個(gè)技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與12個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),中達(dá)得以為客戶提供個(gè)性化、全fang位的售前、售中服務(wù)和ke靠的售后保障。
二十年深耕,在近1500名員工的努力下,中達(dá)電通2013年的營(yíng)業(yè)額超過三十二億人民幣。未來,中達(dá)更將不斷推陳出新,藉由與客戶的緊密合作,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來。
中達(dá)電通---可靠的工業(yè)伙伴

中達(dá)電通應(yīng)用范圍:
鐵路機(jī)車、通訊
電力系統(tǒng)
應(yīng)急照明
醫(yī)療、科研儀器設(shè)備
電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車
航空、船舶備用電源
太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)
消防、報(bào)警及防盜系
產(chǎn)品特性:
1. 壽命長(zhǎng) | 2. 自放電率極低 |
3. 容量充足 | 4. 使用溫度范圍寬 |
5. 密封性能好 | 6. 導(dǎo)電性好 |
7. 充電接受能力強(qiáng) | 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng) |
精衛(wèi)蓄電池產(chǎn)品放電表格:
中達(dá)電通產(chǎn)品特性 額定電壓 | 12V | 額定容量(20小時(shí)率) | 4.0Ah | 容量"25℃(77°F) | 20小時(shí)率(0.20A) | 4.0Ah | 10小時(shí)率(0.38A) | 3.8Ah | 5小時(shí)率(0.64A) | 2.2Ah | 1小時(shí)率(2.6A) | |
|
內(nèi)阻 | 充足電25℃(77°F) | ≤25mΩ | |
循環(huán)壽命 | 50%(C20)放電深度 | 600次 | |
浮充壽命 | 25℃(77°F)浮充電壓13.8V | 大約2年 | |
溫度對(duì)容量的影響(20小時(shí)率) | 40℃(104°F) | 102% | |
25℃(77°F) | 100% | |
0℃(32°F) | 85% | |
-15℃(5°F) | 65% | |
自放電25℃(77°F) | 貯存3個(gè)月后剩余容量 | 90% | |
貯存6個(gè)月后剩余容量 | 80% | |
貯存12個(gè)月后剩余容量 | 62% | |
充電方法25℃(77°F) | 循環(huán) | 初始電流不大于1.2A恒壓14.4-15.0V | |
浮充 | 恒壓13.5-13.8V | |
包裝尺寸
電池尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 毫米±1 | 90×70×106 |
英寸 | 3.55×2.76×4.18 |
裝箱尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 毫米±2 | 375×195×125 |
英寸 | 14.8×7.68×4.93 |
每包裝箱數(shù)量 | 10只裝 |
每只電池凈重 | 1.4千克±25克 |
每箱電池凈重 | 千克 |
每箱電池毛重 
| 千克 |
蓄電池的快速充電方法
1)定電流定周期快速充電法
這種方法的特點(diǎn)是,以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對(duì)蓄電池充電,兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行往極化,以進(jìn)步蓄電池的充電接受能力。在充電過程中,充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響。因此,它是一種開環(huán)式脈沖充電。這種充電方法易使蓄電池布滿容量,但假如不增加防止過充電的保護(hù)裝置,輕易造成強(qiáng)烈的過充電,影響蓄電池的使用壽命。在這種充電方法中,固然整個(gè)充電過程均加有往極化措施,但是這種固定的往極化措施,難于適合充電全過程的要求。
2)定電流定出氣率脈沖充電放電往極化快速充電法
這種充電方法的特點(diǎn)是:在整個(gè)充電過程中,充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過程初期,充電電流略低于蓄電池的初始接受電流。在充電過程中,由于蓄電池可接受的電流逐漸減小,所以經(jīng)過一段時(shí)間后,充電電流將超過蓄電池的可接受電流,因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體,出氣率明顯增加。此時(shí),氣體檢測(cè)元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號(hào),迫使蓄電池停止充電,進(jìn)行短時(shí)放電。這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失,因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)。目前,國(guó)外有這樣的方案。國(guó)內(nèi)因缺少氣體敏感元件, 對(duì)這種方法很少研究。
3)定電流定電壓脈沖充電放電往極化快速充電法
這種充電方法的特點(diǎn)是,以恒定大電流充電,待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí),停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電往極化,然后再以恒定大電流充電,依此,充放電過程交替地進(jìn)行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加,充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表示蓄電池已布滿電,立即結(jié)束充電。

根據(jù)這種方法,國(guó)內(nèi)外都有多種方案來實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法,充電初期無往極化措施。在加有往極化措施后充電脈沖寬度不斷減小,使得充電電流均勻值下降較快,延長(zhǎng)了充電時(shí)間。
4)定電流提升電壓脈沖充電放電往極化快速充電法
這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電往極化快速充電方法的改進(jìn)。它是以恒定電流(如IC)充電,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓2.35~2.5V)時(shí),停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2~3C,脈沖寬度為1ms),然后再充電……。從加有放電往極化脈沖以后,用積分器件門路形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓),以加快充電速度和進(jìn)步布滿程度。其它和定電流定電壓法相同。
5)定電壓定頻率脈沖充電放電往極化快速充電法
這種方法的特點(diǎn)是,充電脈沖的電壓幅值保持恒定,隨著充電過程的進(jìn)行,蓄電池電動(dòng)勢(shì)逐漸上升,充電電流幅值逐漸減小,充電脈沖電流的頻率恒定,在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電往極化脈沖。
6)端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電往極化快速充電法
這種方法的特點(diǎn)是,根據(jù)蓄電池充電過程中的極化情況選擇充放電脈沖的頻率,并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值,使出氣率限制在一定的容許值。
7)適應(yīng)全過程往極化脈沖充電放電往極化快速充電法
這種方法的特點(diǎn)是,在充電全過程都適時(shí)加有往極化的放電脈沖,在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前,均進(jìn)行往極化效果檢測(cè),達(dá)到一定往極化效果再轉(zhuǎn)回充電,否則再次進(jìn)行往極化放電,直至達(dá)到往極化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電,這樣,可使往極措施適應(yīng)全過程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。