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      金源環(huán)宇蓄電池在基站機(jī)房內(nèi)工作是要注意幾點(diǎn):

      一，改善基站機(jī)房室內(nèi)環(huán)境，加裝基站智能透風(fēng)系統(tǒng)。

      二，解決基站由于市電停電或空調(diào)故障，機(jī)房內(nèi)溫升過高對蓄電池及通訊設(shè)備影響。

      三，基站加裝智能透風(fēng)系統(tǒng)，不但能節(jié)省大量能源，降低基站運(yùn)行用度,更能進(jìn)步基站通訊設(shè)備系統(tǒng)可靠性，降低通訊設(shè)備故障率，減少蓄電池?zé)崾Э匕l(fā)生概率，從而延長蓄電池使用壽命。

      金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中，用戶要每月對蓄電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。對蓄電池進(jìn)行深度放電，放電時(shí)要有專人值守或設(shè)備監(jiān)控，每次放電要保證蓄電池有10%-15%的余電，不可放空。放電工作完成后蓄電池靜置30--60分鐘， 不可隨之充電，用戶可能就疑惑了，為什么不可充電，這就是文章的主題了，金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中外殼為什么會(huì)變形膨脹?蓄電池在大電流放電后內(nèi)部是非常熱的，如果隨之充電會(huì)造成蓄電池內(nèi)部溫度增加至不可控的范圍，所以要讓蓄電池靜置一段時(shí)間， 而后對蓄電池進(jìn)行充電，這樣對蓄電池的壽命有幫助，還能保證電力設(shè)備的正常運(yùn)行。

      配電自動(dòng)化，是一項(xiàng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、控制技術(shù)、現(xiàn)代化設(shè)備及管理于一體的綜合信息管理系統(tǒng)。其目的是提高供電可靠性，改善電能質(zhì)量，向用戶提供服務(wù)，降低運(yùn)行費(fèi)用，減輕運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      隨著電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，用電負(fù)荷的持續(xù)增長，各種新型負(fù)載不斷涌現(xiàn)，用戶更加關(guān)注電能質(zhì)量問題，同時(shí)也對電能質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求。用戶需要更加有效的電力監(jiān)控管理解決方案來應(yīng)對上述變化帶來的挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)持續(xù)可靠、低耗的運(yùn)行。本文通過對汽車集團(tuán)公司數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)在重I I廠中的應(yīng)用。