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      金源環(huán)宇蓄電池在基站機房內(nèi)工作是要注意幾點:

      一，改善基站機房室內(nèi)環(huán)境，加裝基站智能透風系統(tǒng)。

      二，解決基站由于市電停電或空調(diào)故障，機房內(nèi)溫升過高對蓄電池及通訊設備影響。

      三，基站加裝智能透風系統(tǒng)，不但能節(jié)省大量能源，降低基站運行用度,更能進步基站通訊設備系統(tǒng)可靠性，降低通訊設備故障率，減少蓄電池熱失控發(fā)生概率，從而延長蓄電池使用壽命。

      金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中，用戶要每月對蓄電池進行維護保養(yǎng)。對蓄電池進行深度放電，放電時要有專人值守或設備監(jiān)控，每次放電要保證蓄電池有10%-15%的余電，不可放空。放電工作完成后蓄電池靜置30--60分鐘， 不可隨之充電，用戶可能就疑惑了，為什么不可充電，這就是文章的主題了，金源環(huán)宇蓄電池在使用過程中外殼為什么會變形膨脹?蓄電池在大電流放電后內(nèi)部是非常熱的，如果隨之充電會造成蓄電池內(nèi)部溫度增加至不可控的范圍，所以要讓蓄電池靜置一段時間， 而后對蓄電池進行充電，這樣對蓄電池的壽命有幫助，還能保證電力設備的正常運行。

      配電自動化，是一項集計算機技術、數(shù)據(jù)傳輸技術、控制技術、現(xiàn)代化設備及管理于一體的綜合信息管理系統(tǒng)。其目的是提高供電可靠性，改善電能質(zhì)量，向用戶提供服務，降低運行費用，減輕運行人員的勞動強度。

      隨著電力網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，用電負荷的持續(xù)增長，各種新型負載不斷涌現(xiàn)，用戶更加關注電能質(zhì)量問題，同時也對電能質(zhì)量提出了更加嚴格的要求。用戶需要更加有效的電力監(jiān)控管理解決方案來應對上述變化帶來的挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)配電系統(tǒng)持續(xù)可靠、低耗的運行。本文通過對汽車集團公司數(shù)據(jù)中心機房建設項目電力監(jiān)控系統(tǒng)的建設，介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)在重I I廠中的應用。