主機(jī)曲軸箱油霧探測器簡稱主機(jī)OMD，主機(jī)曲軸箱油霧探測器是主機(jī)上輔助裝置，對及時提早發(fā)現(xiàn)主機(jī)曲軸箱內(nèi)部問題起到至關(guān)重要的作用。現(xiàn)代船舶采用的主機(jī)油霧探測器(OMD)大致分：日本大發(fā)DAIHATSU MD-9系列和MD-SX、英國的KIDDE 公司的GravinerMK4/5/6 ，德國SCHALLER 公司的VISATRON CN/115/116/216。今天就先給大家介紹英國KIDDE 公司Graviner MK6型主機(jī)曲軸箱油霧濃度探測器的操作要點(diǎn),GravinerMK6油霧探測頭

5490580EVAC機(jī)械密封

545110EVAC機(jī)械密封

5490522EVAC機(jī)械密封

6541675EVAC執(zhí)行機(jī)構(gòu)

6541458EVAC按鈕

5900200EVAC按鈕總成

5430670EVAC橡膠墊

5430675EVAC橡膠墊

5980801EVAC供水配件

5435181EVAC軸承

5451480EVAC軸承

6541708EVAC軸承

5490548EVAC軸承

6541201EVAC軸承

6541204EVAC軸承

5450072EVAC葉輪

5450068EVAC葉輪

5490510EVAC葉輪

安裝在機(jī)艙集控室中； 操作人員可以在控制單元中通過柱狀圖、數(shù)值表等方式實(shí)時監(jiān)視 曲軸箱中油霧濃度；當(dāng)發(fā)出油霧濃度高報警時，面板上顯示發(fā)出 報警的缸號(無濃度數(shù)值)，如果需要查看報警的具體數(shù)值，選擇"SYSTEM STATUS / DETECTOR / DETECTOR STATUS"，里面 有一個"PEAK LEVEL"是指探頭檢測到的峰值，一般就是報警值(此數(shù)值是從上一次峰值清零到目前檢測到的最高值，如果本次 報警值小于曾經(jīng)發(fā)生過的峰值，那么將被掩蓋，所以需要經(jīng)常用ENGINEER 身份選擇"CONFIGURE SYSTEM / CLR PEAK AND AVG" 把過去的峰值清零。GravinerMK6油霧探測頭

5451270EVAC葉輪

6541673EVAC灰水閥

6545873EVAC5升界面閥

5979500EVAC10升界面閥

5433572EVAC橡膠件

6542989EVAC橡膠件

6547089EVAC控制器

5736324EVAC橡膠件

6541200EVAC噴射泵