盤山150噸21米地磅秤能過集裝箱車輛 數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，其接收和傳輸?shù)男盘柧鶠閿?shù)字信號。其人機對話、鍵盤設定/校正、防雷保護，防浪涌電壓保護其線性、溫度性能、蠕變和滯后等指標均優(yōu)于數(shù)字化電子汽車衡，而且還從技術上解決了長期以來的困擾汽車衡維護的更換稱重傳感器和稱重顯示器須重新標定的問題。

電子地磅秤臺說明：

（1）秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤臺兩端采用鋼結構活動引坡，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運，傳感器與秤臺安裝在一起，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎圖紙）。

（2）秤臺采用鋼結構整體焊接形式，增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。大撓度≤1/1000。

（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。

（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板，以增強防滑效果和外觀質量。

大型電子地磅秤（汽車衡）功能概述：

①：可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠，解決偏載誤差，四角調整更加方便：能自動補償和調整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調節(jié)電阻，計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調整角差，使誤差調整更加簡單和準確。

②：具有故障自診斷能力：具有-的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。

③：抗*力強：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨立的A/D轉換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。

④：校準技術、數(shù)字技術使汽車衡的偏載（四角）校準一次性自動完成

⑤：數(shù)字式雙剪梁合金鋼橋式傳感器，數(shù)字式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強

⑥：數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重、動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示、數(shù)字濾波、自動清零跟蹤，自動去皮、自動清皮、鍵盤設定/校正，車號、皮重存儲，分項累計、總累計、故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動打印，具有兩次防雷擊功能。

⑦：溫度、線性、蠕變、滯后自動補償（數(shù)字式）數(shù)字通訊技術，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

電子地磅秤（汽車衡）主要技術參數(shù)

1、地磅承重面板采用10～16mm碳素鋼板；

2、主梁采用U型鋼梁，在橫向范圍內放置于6～7條縱梁，與面板連續(xù)焊接形成6-7條矩形管，縱向筋板，車輛輪子始終在鋼梁上行駛，使整個秤體不變形。

3、焊接工藝：

（1）采用CO2氣體保護焊接技術，使焊接部位材質不受損傷，提高焊接強度。

（2）采用連續(xù)焊接方式，大大增強了整個秤體的鋼度，使內腔不生銹，提高了產(chǎn)品的使用壽命。

4、表面處理：

（1）焊接成型后采用拋砂進行嚴格除銹處理，然后噴涂（胺基環(huán)氧）底漆，待固化后噴涂表面金屬面漆，與普通油漆相比增強了耐磨防腐等性能。

盤山150噸21米地磅秤能過集裝箱車輛