油船油氣回收裝置，隔爆冷凝機(jī)，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

　　在油氣回收的過(guò)程中，如何減少油氣的揮發(fā)是一個(gè)很重要的問(wèn)題，所以接下來(lái)我們給大家介紹一下，方便大家日后的使用。

　　油船油氣回收裝置---油氣回收，是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將輝發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠汀?/span>

　　我司油氣回收分為三個(gè)步驟，一次回收是油罐車卸油的時(shí)候。在實(shí)施了油氣污染回收治理的加油站，地下油罐多了一個(gè)管口，在卸油時(shí)，這個(gè)管口連接油罐車油氣回收管，油氣就會(huì)被抽到油車內(nèi)，二次回收發(fā)生在給汽車加油的時(shí)候。加油機(jī)內(nèi)部安裝了一臺(tái)油氣回收真空泵及油氣回收管道?？醇佑蜆尩撞堪惭b的一個(gè)套子，這個(gè)是回氣孔。在給汽車加油時(shí)，回氣置正好將油箱口扣上，可防止油箱內(nèi)的油氣向外滋出。同時(shí)，在槍管根部還有一個(gè)小孔，是油氣回收孔。

　　加油時(shí)，真空泵將油箱中的油氣通過(guò)回收孔抽回到地下油中。這兩次回收，油氣將被帶回油庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一集中處理而三次油氣回收是指一個(gè)加油站汽油年銷售量達(dá)到8000噸以上的話，就要安裝一臺(tái)冷凝設(shè)備，采取低溫、低壓的方式在加油站將油氣直接冷凝成汽油回到油罐。這樣一來(lái)，三次油氣回收不僅大大減少了排入大氣環(huán)境中的有害物質(zhì)，具有改善空氣質(zhì)量的效益，還能將油氣再利用，帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益1升汽油從煉油廠到車主的汽車油箱，至少要經(jīng)過(guò)備油庫(kù)、油車、加油站地下油、汽車油箱4個(gè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，而每經(jīng)過(guò)一個(gè)儲(chǔ)油容器，大約要排出1升油氣。也就是說(shuō)，給汽車加1升油，大約要排出4升的油氣。將這么多油氣回收再利用，將節(jié)約一筆很可觀的資源。所以說(shuō)，安裝三次油氣回收設(shè)備，實(shí)現(xiàn)油氣回收是勢(shì)在必行的。

油船油氣回收裝置，隔爆冷凝機(jī)

油船油氣回收裝置，隔爆冷凝機(jī)