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Cascadia Motion（前身為Rinehart Motion Systems）在汽車和軍用車輛的牽引和電力電子技術(shù)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且生產(chǎn)小，輕的HEV推進(jìn)驅(qū)動器，從牽引車到賽車的。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
Cascadia Rinehart PM100DX/DZ控制器
普索貿(mào)易
1、所有產(chǎn)品直接通過德國*采購，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。
2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。
3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動化品牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。
4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢較北京、上海等更加快速靈活。
5、公司內(nèi)部無紙化ERP辦公，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！
由于產(chǎn)品型號眾多，網(wǎng)上表述不全，如需型號確認(rèn)或，歡迎咨詢；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來電。
Cascadia Rinehart PM100DX/DZ控制器
Cascadia Rinehart 品牌
Cascadia Rinehart 型號
Cascadia Rinehart 廠家
Cascadia Rinehart 價(jià)格
Cascadia Rinehart 代理
Cascadia Rinehart 分銷
Cascadia Rinehart 現(xiàn)貨
Cascadia Rinehart 資料
Cascadia Rinehart 中國
RINEHART MOTION SYSTEMS型號RMS控制器
Rinehart運(yùn)動系統(tǒng)（RMS）交流牽引力控制器設(shè)計(jì)用于公路和越野電動（EV）或混合電動（HEV）應(yīng)用。由于其高熱通量熱設(shè)計(jì)方法，PM系列系列通常是功率輕，小的逆變器。用于汽車，商用車，賽車和軍車牽引應(yīng)用。
PM100DX-300Arms連續(xù)，
160-360VDC PM100DZ-150Arms連續(xù)，300-720VDC
電動機(jī)控制：
交流感應(yīng)和永磁電動機(jī)控制算法。
RMS牽引逆變器支持的電動機(jī)：
Siemens / Ford Ranger感應(yīng)電動機(jī)
Remy HVH 250
Remy HVH410
MES-DEA 200-250感應(yīng)電動機(jī)
EVO AF-140 4T
EVO AF-140 3T
EVO AF-130 3T
EVO AF-230 6T / AF-130 6T
EVO AF-130 3T 5x旋轉(zhuǎn)變壓器
EVO AF-130 6T 5x旋轉(zhuǎn)變壓器
EVO AF 130-5T
EVO AF‐140 4T 1 / 2疊
Yasa 750 PM電動機(jī)
西門子1PV5135-4WS28
西門子1PV5135-4WS14
派克PM電動機(jī)
雷米HVH250HT電動機(jī)（正在開發(fā)中）
EVO AF-140-12 PM電動機(jī)
MES感應(yīng)電動機(jī)
UQM-75電動機(jī)
EMRAX PM電動機(jī)
Yasa 400 PM電動機(jī)/ cos編碼器
Remy HVH410‐150S
Remy HVH 250
Remy HVH410
MES-DEA 200-250 Induction Motor
EVO AF-140 4T
EVO AF-140 3T
EVO AF-130 3T
EVO AF-230 6T/ AF-130 6T
EVO AF-130 3T 5x Resolver
EVO AF-130 6T 5x Resolver
EVO AF 130-5T
EVO AF‐140 4T 1/2 Stack
Yasa 750 PM Motor
Siemens 1PV5135-4WS28
Siemens 1PV5135-4WS14
Parker PM Motor
Remy HVH250HT Motor (In Development)
EVO AF-140-12 PM Motor
MES Induction motor
UQM-75 Motor
EMRAX PM Motor
Yasa 400 PM Motor w/ sin/cos encoder
Remy HVH410‐150S
電機(jī)調(diào)速方法包括：串電阻調(diào)速、變頻調(diào)速、變極調(diào)速及矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。
串電阻調(diào)速主要用于異步電機(jī)。調(diào)速范圍受到電機(jī)大轉(zhuǎn)矩限制。
變頻調(diào)速適用于感應(yīng)電機(jī)。通過調(diào)節(jié)同步速達(dá)到調(diào)速的目的。
變極調(diào)速通過改變電機(jī)極數(shù)，產(chǎn)生1/2、1/3...的轉(zhuǎn)速。
矢量控制技術(shù)是由德國學(xué)者Blaschke在1971年提出的。通過對電機(jī)的勵磁繞組和電樞繞組解耦，使控制感應(yīng)電機(jī)與控制直流電機(jī)一樣。通過分別調(diào)節(jié)電機(jī)勵磁與電樞電流的大小，來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、反電動勢等。
直接轉(zhuǎn)矩控制由德國學(xué)者Depenbrock于1985年提出。它直接控制定子磁鏈空間矢量和電磁轉(zhuǎn)矩，具有快速響應(yīng)的能力。電機(jī)調(diào)速方法包括：串電阻調(diào)速、變頻調(diào)速、變極調(diào)速及矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。
串電阻調(diào)速主要用于異步電機(jī)。調(diào)速范圍受到電機(jī)大轉(zhuǎn)矩限制。
變頻調(diào)速適用于感應(yīng)電機(jī)。通過調(diào)節(jié)同步速達(dá)到調(diào)速的目的。
變極調(diào)速通過改變電機(jī)極數(shù)，產(chǎn)生1/2、1/3...的轉(zhuǎn)速。
矢量控制技術(shù)是由德國學(xué)者Blaschke在1971年提出的。通過對電機(jī)的勵磁繞組和電樞繞組解耦，使控制感應(yīng)電機(jī)與控制直流電機(jī)一樣。通過分別調(diào)節(jié)電機(jī)勵磁與電樞電流的大小，來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、反電動勢等。
直接轉(zhuǎn)矩控制由德國學(xué)者Depenbrock于1985年提出。它直接控制定子磁鏈空間矢量和電磁轉(zhuǎn)矩，具有快速響應(yīng)的能力。電機(jī)調(diào)速方法包括：串電阻調(diào)速、變頻調(diào)速、變極調(diào)速及矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。
串電阻調(diào)速主要用于異步電機(jī)。調(diào)速范圍受到電機(jī)大轉(zhuǎn)矩限制。
變頻調(diào)速適用于感應(yīng)電機(jī)。通過調(diào)節(jié)同步速達(dá)到調(diào)速的目的。
變極調(diào)速通過改變電機(jī)極數(shù)，產(chǎn)生1/2、1/3...的轉(zhuǎn)速。
矢量控制技術(shù)是由德國學(xué)者Blaschke在1971年提出的。通過對電機(jī)的勵磁繞組和電樞繞組解耦，使控制感應(yīng)電機(jī)與控制直流電機(jī)一樣。通過分別調(diào)節(jié)電機(jī)勵磁與電樞電流的大小，來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、反電動勢等。
直接轉(zhuǎn)矩控制由德國學(xué)者Depenbrock于1985年提出。它直接控制定子磁鏈空間矢量和電磁轉(zhuǎn)矩，具有快速響應(yīng)的能力。