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超聲波風速風向傳感器在列車運行中的應用

閱讀:566        發(fā)布時間:2021-6-11

在列車氣象服務中,風速、風向是列車運行過程中*的氣象要素,風速、風向數據的準確與否,將直接影響列車運行安全。因此,為了確保列車能夠安全運行,各地區(qū)火車站及鐵路沿線均建立了大風監(jiān)測系統(tǒng),來實時監(jiān)測和預警,指揮行車。而超聲波風速風向傳感器作為大風監(jiān)測系統(tǒng)的主要傳感器之一,其輸出準確性對列車行進具有重要的指導作用。

為什么選擇超聲波風速風向傳感器?

超聲波風速風向傳感器能夠提供準確可靠的風速、風向數據,是確保風區(qū)鐵路運輸安全的關鍵要素之一。風區(qū)鐵路具有風速變化范圍大、風向變化快的特性,超聲波風速風向傳感器的動態(tài)響應特性正好能夠滿足鐵路安全行駛要求。

超聲波風速風向傳感器的工作原理

超聲波風速風向傳感器的工作原理是超聲波時差法,由于聲音在空氣中的傳播速度會和風向上的氣流速度疊加。假如超聲波的傳播方向與風向相同,那么它的速度會加快;反之,若超聲波的傳播方向若與風向相反,那么它的速度會變慢。所以,在固定的檢測條件下,超聲波在空氣中傳播的速度可以和風速函數對應。通過計算即可得到精確的風速和風向。

 

超聲波風速風向傳感器的特點

1、建大仁科超聲波風速風向傳感器采用倒掛設計,可避免雨雪干擾、無懼風沙堵塞,相比市面上無倒掛設計的產品,測量更加地精確,使用壽命更長。

2、建大仁科超聲波風速風向傳感器內置電子指南針選型的設備,安裝時不再有方位的要求,只需保證水平安裝即可。安裝時也無須保證殼體上的N必須指向正北方。

3、超聲波風速風向傳感器無啟動風速限制,零風速工作,無角度限制,360°測量,突破角度困擾,可同時獲得風速、風向數據,一機兩得。

4、超聲波風速風向傳感器采用隨機誤差識別技術,大風下也可保證測量的低離散誤差,保證平穩(wěn)的輸出數據。

5、超聲波風速風向傳感器整機外殼采用優(yōu)質 ABS 材質,具有重量輕、容易攜帶、便于拆卸的特點。

6、超聲波風速風向傳感器采用一體化設計,IP66高防護等級,無移動部件,磨損小,具有更長的使用壽命,能夠輕松應對各種惡劣環(huán)境,保證數據輸出穩(wěn)定精準。

超聲波風速風向傳感器的安裝方式

超聲波風速風向變送器安裝方式比較簡單。首先將設備套到立桿上,需要注意的是:沒有選配電子指南針的設備上有一個凸出的N字,讓N字正對北面,以免造成測量誤差。隨后用扳手將螺旋擰緊頂住立桿就可以使用了。安裝設備時接線順序一定不要弄錯,接錯以后容易燒壞設備。

 

超聲波風速風向傳感器的應用場景

超聲波風速風向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風速風向測量儀器,利用發(fā)送的聲波脈沖,測量接收端的時間差來計算風速和風向,相較其他類型的風速風向傳感器,超聲波型風速風向傳感器具有抗*力強、測量精度高的特點,廣泛適用于火車站、機場、港口、實驗室等環(huán)境。

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